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Zhangcs
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发表于 2019-1-16 15:22  资料 个人空间 短消息 
原来是马国自己搞的鬼!

张翠山




外交部长维文本周一在国会发表新马关系的部长声明时透露,我国当初其实是应马来西亚航空集团旗下飞萤航空(Firefly)的要求,在实里达机场装置“仪表降陆系统”(Instrument Landing System,简称ILS)起降程序。
ILS有助机师在恶劣天气和能见度低时,安全地在机场降落。
维文说,实里达机场的设计和运作都符合国际民航组织理事会(ICAO)的要求,而且数十年来有很多班机使用同个航线,安全地往返实里达机场。但飞萤当初告知新加坡民航局,马来西亚民航局规定马国航空公司只能在使用仪表的机场降落。
飞萤原已答应在去年12月1日将所有航班从樟宜机场迁移至实里达机场。
“讽刺的是,新加坡民航局装置ILS是为了要协助飞萤在实里达机场的运作,如今马来西亚却反对这个做法。”  

维文的最新谈话揭露了有关事件的真相,原来要我国实里达机场采用“仪表降陆系统”的是马航属下的飞萤航空,而反对实里达机场“仪表降陆系统”也是马来西亚政府,提出要求的是他们,反对的也是他们,他们到底在搞什么鬼?
若不是马国政府、民航局、以及马航集团三者之间缺乏协调,就是他们精心联手制作的一场跟新加坡过意不去的好戏,这种行为叫做“惹是生非”,到头来最先吃大亏的飞萤航空,它现在已失去原本在樟宜机场的停机位和使用时段,又无法按照原来计划飞到实里达,因此中断了新加坡航线。新加坡航线对它的重要性仅次于槟城航线,它估计因此每月损失2000万令吉(约660万新元)。根据马国新闻网站《透视大马》, 飞萤航空  已跟樟宜机场申请飞回来,得到的答复是:对不起,停机位跟时段已被其他客户拿去了。看来飞萤只能乖乖排队等着,马国玩的把戏玩到了自己头上,要跟新加坡踢馆,结果踢伤自己的 脚。
维文所透露的事件始末,还未见马来西亚的任何反驳。当然事实胜于雄辩,新加坡不可能凭空撒谎。既然掌握了这个基本事实,我国政府为何一开始不把事件来龙去脉公诸于世呢?
新加坡手头上是否还握有其他可以让马国难堪的牌子,就等着最佳时机发牌呢?
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嘉娜峰
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发表于 2019-1-17 16:53  资料 文集 短消息 
应该公布跟多细节,让真相大白于天下!
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