随笔南洋网



 
五月天
注册会员
Rank: 2Rank: 2



UID 118783
精华 1
积分 276
帖子 131
威望 145 点
阅读权限 5
注册 2016-4-4
状态 离线
发表于 2018-7-11 16:08  资料 文集 短消息 
马国应尽快正式表达高铁立场

社论 2018年7月11日

全长约350公里的新隆高铁在新加坡境内的土木工程原本计划在明年动工,随着马来西亚新政府的立场飘浮不定,新加坡现在面临两难的困境。一方面是我国政府已为高铁项目总共投入至少2亿5600万新元的费用,到今年底,预计还将花费至少4600万元,高铁计划若化为乌有,我国的投入也就泡汤;另一方面,在马国政府一天没有正式向新加坡政府传达最后决定,我国就一天不能单方停止已展开的工作。

多名国会议员前天在国会中对高铁课题表达的深切关注,代表了国人的忧虑。基础建设统筹部长兼交通部长许文远的答复,让人看到了更深一层的隐忧。身负“1万亿令吉”(3360亿新元)债务的马国,以一种近乎威胁的手段,企图迫使新加坡在马国单方毁约的赔偿上作出妥协,却又要陷新加坡于“不仁不义”之中。

我国在6月1日发出外交照会,吁请马国立即阐明其新隆高铁的立场。然而,事隔月余,新加坡仍未接到对方的正式回复,马国领导人却屡次通过公开谈话,发表了许多模糊真相的意见,并给新加坡套上一个“道德责任”,反把问题推到新加坡身上。

在目前的不明朗时期,我国政府有必要为国人厘清高铁项目的核心和枝节问题,以免国人被马方的言论混淆视听。核心问题是,新隆高铁计划是政府间的合作计划,但也是商业性质的合约,任何一方无法准时履行协定下的责任,都会影响到整个工程的进展。单方临时毁约,则是牵一发而动全身,牵涉到的不只是另一方的利益,毁约国也蒙受成本亏损,双方的工程承包商都可以要求赔偿。

枝枝节节的问题是,新马在2016年12月签署高铁双边协定后,新加坡就征用土地,也在国会通过立法,成立了隶属陆路交通管理局的新加坡高铁公司(SG HSR,简称新高铁)。这家公司组成了一支超过100个专家的团队,负责兴建、拥有、融资及维修在新加坡的高铁土木基础设施。这些枝节问题都显示新加坡认真履行协定,努力推动计划的进展。计划一旦取消,新加坡蒙受的损失还不是可以单从数字来衡量。

马哈迪提出重新谈判两国1962年签订的水供合约问题,给人的印象是要把水供和高铁协定当作一个配套以主导谈判方向,他这种手段新加坡已经非常熟悉。

水供和高铁计划是两码事,马国要挑战两国水供协定,就是不尊重新加坡的主权,马国以此作为谈判筹码,更是犯了新加坡的大忌。马国财政部长林冠英说,在重新谈判水供合约一事,新加坡应该表达“善意”。对此,我国外交部长维文前天在国会中作出答复:马国回购的净水已超出水供协定的规定,我们卖给柔佛的额外净水是应当地的要求,并按照水供协定规定的相同价格出售,“这便是出于善意进行的”。柔佛王储东姑依斯迈不久前在推特上留言,感谢新加坡在干旱季节水务危机时,向柔佛伸出援手,便是对我国“善意”的回应。

水供与高铁这两份协定若要混为一谈的话,则两份协定所突出的法律约束精神是一致的,任何一方都必须遵守。新加坡这个立场已经很明确,马国不应拖拖拉拉,在新隆高铁计划上应该尽快通过政府之间的正式管道,给我国一个明确答案,而不是以“放气球”的方式,拖延时间加重我国在高铁计划上的成本,这对两国都没有好处。正如许文远所说的:“要一个国家的纳税人,为另一国家的行动承担费用,是不公平的。”所以,马国若继续采取拖延策略,在新加坡人眼中将被视为一种非常恶意的行动。
顶部
五月天
注册会员
Rank: 2Rank: 2



UID 118783
精华 1
积分 276
帖子 131
威望 145 点
阅读权限 5
注册 2016-4-4
状态 离线
发表于 2018-7-11 16:15  资料 文集 短消息 
马哈迪说,马国还没有针对新隆高铁项目正式通知新加坡,但相信新加坡知道马国的立场。

马哈迪可以说出这样不负责任的话!把责任全推给新加坡,由新加坡来背负!
顶部
wengkinchan
超白金会员
Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6



UID 1159
精华 3
积分 35430
帖子 17416
威望 17874 点
阅读权限 50
注册 2007-4-13
状态 离线
发表于 2018-7-11 16:34  资料 文集 短消息 
回复 #2 五月天 的帖子



QUOTE:
马哈迪说,马国还没有针对新隆高铁项目正式通知新加坡,但相信新加坡知道马国的立场。
马哈迪可以说出这样不负责任的话!把责任全推给新加坡,由新加坡来背负!   

马哈迪的意思是说:新加坡是我肚子里面的蛔虫、很明白我马哈迪所要的东西。

马哈迪太抬举新加坡了。
顶部
小民
超白金会员
Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6



UID 101735
精华 5
积分 17968
帖子 8921
威望 9047 点
阅读权限 50
注册 2011-7-7
状态 离线
发表于 2018-7-12 20:37  资料 文集 短消息 
回复 #3 wengkinchan 的帖子

敦马访问日本,可能会让日本再报价比较。
顶部
wengkinchan
超白金会员
Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6



UID 1159
精华 3
积分 35430
帖子 17416
威望 17874 点
阅读权限 50
注册 2007-4-13
状态 离线
发表于 2018-7-13 22:53  资料 文集 短消息 
回复 #4 小民 的帖子



QUOTE:
敦马访问日本,可能会让日本再报价比较。

新马高铁迟迟没有决定工程的发包,原因是马来西亚前首相纳吉比较喜欢由中国建、而新加坡比较喜欢由日本建。

如果马哈迪工程给日本人,这反而符合新加坡的原意,工程更可以有重启希望。
顶部
五月天
注册会员
Rank: 2Rank: 2



UID 118783
精华 1
积分 276
帖子 131
威望 145 点
阅读权限 5
注册 2016-4-4
状态 离线
发表于 2018-7-14 17:41  资料 文集 短消息 
联合早报交流站:马哈迪应展现政治领导人风范

读了《联合早报》7月11日的报道“未发出新隆高铁项目正式通知 马哈迪:新加坡知道我们要做什么”,一个国家的政府首领,对于如此严肃的问题,却说出儿童般的话语,让人感到啼笑皆非。

一个人脑海里想什么,肚子里藏着什么算计,有谁能猜得透?尤其是对圆滑的资深政治人物,更是难以猜透,因为即使猜对了,他也可以狡辩说你猜错了,将你套住,把一切过错或责任反推在你身上。

新隆高铁的建设是国家大计,它是新马两国政府经过长时间磋商,谨慎筹划所作出的决策,而且已经正式签下协定,理应按原定计划进行。可是马国新政府一上台,就放出风声要终止此工程;也许后来得悉须作出巨额赔偿,便又不敢正式表态,如今想以含糊的态度拖拉下去。

时代在进步,尤其是在这竞争激烈的科技时代,各国都在尽力开发基础设施,让国家持续繁荣发展,让人民生活出行越来越方便。

新隆高铁可促进国家经济,给人民带来财富,所以越早建设越好。这是稍有见识的人都能理解和赞同的。高铁建设是一项重大工程,必然有不可避免的多种困难,但两国政府签下协定,自当有可解决的方案。

马国新政府只顾自己的政治资本,不考虑高铁对国家发展的正面影响,而想单方面终止项目。也许目前马国没有什么损失,可是我国已按协定的进度,花了数亿元;若马国一意孤行单方面终止高铁项目,或无限期拖拖拉拉而不明确表态,我国投入的这笔巨款就要泡汤了,而这笔巨款是我国人民的纳税钱。

殷切期盼马哈迪能以理智的头脑,磊落的胸襟,对新隆高铁建设与否这个严肃的问题,能给予明确的表态,而不要像小孩“玩masak”(编按:马来语,即玩家家酒的意思)般,让人无可奈何。这不是一个光明磊落的政治领袖应有的态度。
顶部
五月天
注册会员
Rank: 2Rank: 2



UID 118783
精华 1
积分 276
帖子 131
威望 145 点
阅读权限 5
注册 2016-4-4
状态 离线
发表于 2018-7-14 17:42  资料 文集 短消息 
回复 #6 五月天 的帖子

之前他误以为建设新隆高铁是新加坡的主意,认为新加坡利用了马国,故想终止计划打击新加坡,所以说着自己都不清不楚的马币5亿还是新币5亿,打算和新加坡讨价还价赔偿金,说得理直气壮。在得知高铁是自己马国的提议时,犹如自己给自己开了个玩笑,安静了数日后终于改口说是搁置计划。可见他对高铁计划完全没有用心研究探讨。而实际上他自己心里也没有底,只是在玩弄着政治筹码。这样的国家领袖到底有几斤几两?
顶部
小民
超白金会员
Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6



UID 101735
精华 5
积分 17968
帖子 8921
威望 9047 点
阅读权限 50
注册 2011-7-7
状态 离线
发表于 2018-7-14 23:01  资料 文集 短消息 
回复 #7 五月天 的帖子

马哈迪之前做首相22年,现在近百岁高龄重登首相大位,竟然被猜度到如此不堪。
有可能,
-敦马真的糊涂了;
-大马选民糊涂了,选出了一个糊涂的老首相,
-五月天(歌唱组合)实在糊涂,不知天高地厚!

[ 本帖最后由 小民 于 2018-7-15 06:23 编辑 ]
顶部
wengkinchan
超白金会员
Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6



UID 1159
精华 3
积分 35430
帖子 17416
威望 17874 点
阅读权限 50
注册 2007-4-13
状态 离线
发表于 2018-7-15 11:22  资料 文集 短消息 
回复 #8 小民 的帖子



QUOTE:
马哈迪之前做首相22年,现在近百岁高龄重登首相大位,竟然被猜度到如此不堪。
有可能,
-敦马真的糊涂了;
-大马选民糊涂了,选出了一个糊涂的老首相,
-五月天(歌唱组合)实在糊涂,不知天高地厚!

去年,西南非的纳米比亚总统莫加比因为年龄超过95岁、因为统治纳米比亚太久而被人民以选票推翻下台。

马哈迪的情况与莫加比的情况相似。况且马哈迪当选后还呼吁新加坡人推翻执政太久的执政党。马来西亚选民的确不应该再让马哈迪以95高龄再上台执政,否则违反来了“民主”的程序。
顶部
小民
超白金会员
Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6



UID 101735
精华 5
积分 17968
帖子 8921
威望 9047 点
阅读权限 50
注册 2011-7-7
状态 离线
发表于 2018-7-15 14:17  资料 文集 短消息 


QUOTE:
原帖由 wengkinchan 于 2018-7-15 11:22 发表

况且马哈迪当选后还呼吁新加坡人推翻执政太久的执政党。马 ...

敦马不会像你那样口无遮拦。
顶部
wengkinchan
超白金会员
Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6



UID 1159
精华 3
积分 35430
帖子 17416
威望 17874 点
阅读权限 50
注册 2007-4-13
状态 离线
发表于 2018-7-15 16:18  资料 文集 短消息 
回复 #10 小民 的帖子



QUOTE:
敦马不会像你那样口无遮拦。

马哈迪的口无遮拦是世界有名,无人可比,这才是马哈迪的特色。
顶部
wengkinchan
超白金会员
Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6



UID 1159
精华 3
积分 35430
帖子 17416
威望 17874 点
阅读权限 50
注册 2007-4-13
状态 离线
发表于 2018-8-12 15:32  资料 文集 短消息 
马国交通部长:新马代表已会面商讨新隆高铁计划

2018年8月12日 07:59

2018年8月12日 08:00新传媒8频道新闻:
  
马来西亚交通部长陆兆福透露,经济事务部长阿兹敏昨天(11日)会见了新加坡政府代表,商讨新隆高铁计划。


《星洲网》引述陆兆福的话说,他目前还未接到阿兹敏汇报会谈的结果,但指双方应该是讨论未来的方向和如何解决分歧。


他相信,阿兹敏会在来临的内阁会议上,呈交详细的报告。


- 958/WH
顶部
wengkinchan
超白金会员
Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6



UID 1159
精华 3
积分 35430
帖子 17416
威望 17874 点
阅读权限 50
注册 2007-4-13
状态 离线
发表于 2018-8-14 21:31  资料 文集 短消息 
阿兹敏:新马部长上周就新隆高铁项目举行会谈

发布/2018年8月14日 6:16 PM

更新/2018年8月14日 8:22 PM联合早报:
文/赖筱青


马来西亚经济事务部长阿兹敏说,负责新隆高铁项目的部长于上周六(8月11日)举行了正式会议。

阿兹敏今天告诉《海峡时报》,他与我国基础建设统筹部长兼交通部长许文远在新加坡举行了“正式……良好和富有成效”的会谈。

他说:“我解释了马来西亚在这个项目上的立场。基础建设统筹部长兼交通部长(许文远)必须将它传达给新加坡内阁。”

=====================================================================================
为什么我们的基础建设统筹部长兼交通部长许文远没有公布这个消息?
顶部
wengkinchan
超白金会员
Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6



UID 1159
精华 3
积分 35430
帖子 17416
威望 17874 点
阅读权限 50
注册 2007-4-13
状态 离线
发表于 2018-8-25 00:05  资料 文集 短消息 
交通部仍在斟酌马方展延高铁项目要求

发布/2018年8月24日 6:40 PM
更新/2018年8月24日 8:05 PM
文/苏德铭


(早报讯)针对我国已和马来西亚同意暂停新隆高铁项目的媒体报道,我国交通部指有关马方要求展延高铁计划的讨论还在进行中,而新隆高铁的双边协议仍奏效,除非新马双方都同意改变协议。

《海峡时报》今天的报道称,基础建设统筹部长兼交通部长许文远在与马国经济事务部长阿兹敏会面后,我国已同意马方早前提出展延新隆高铁项目的要求。

报道也称,该项目可能暂时搁置一到两年。


对此,我国交通部受询时说,许文远和阿兹敏仍在讨论有关展延高铁项目的马方要求。

交通部发言人说:“新隆高铁计划的双边协议仍奏效,除非新加坡和马来西亚都同意做出改变。”

========================================================================================================

这些新加坡的官方声明完全在说废话!

马来西亚首相马哈迪不是在5月28日证实,他领导的新政府已决定终止新隆高铁计划吗?

怎么现在变成“许文远在与马国经济事务部长阿兹敏会面后,我国已同意马方早前提出展延新隆高铁项目的要求“啦???

马哈迪几时说”要展延新隆高铁项目的要求“啦???

马来西亚籍的基础建设统筹部长兼交通部长许文远睡觉了吗???
顶部
五月天
注册会员
Rank: 2Rank: 2



UID 118783
精华 1
积分 276
帖子 131
威望 145 点
阅读权限 5
注册 2016-4-4
状态 离线
发表于 2018-8-25 12:35  资料 文集 短消息 
马哈迪澄清:新隆高铁是展延非取消

联合早报
发布/2018年6月12日 2:58 PM
更新/2018年6月12日 5:00 PM
文/邓开平
(早报讯)马来西亚首相马哈迪说,新隆高铁计划不是被取消,而是被展延。
他在日本东京举行的第24届亚洲未来国际大会场外接受《日经亚洲评论》(Nikkei Asian Review)访问时说,政府已展延新隆高铁计划的推行,并有必要重新研究这项计划。
他指出,如果马来西亚资金不够,就必须展延这项计划,或者把这项计划的范围缩小。
马哈迪5月28日宣布终止新隆高铁计划,并指马方可能为此须赔新加坡5亿令吉(约1.7亿新元)。新加坡交通部当晚发声明表示,尚未接到马方要求终止合作项目正式通知。
6月1日,新加坡基础建设统筹部长兼交通部长许文远发布发声明说,新方已要求马方通过正式外交管道表明对这个项目的立场。
顶部
五月天
注册会员
Rank: 2Rank: 2



UID 118783
精华 1
积分 276
帖子 131
威望 145 点
阅读权限 5
注册 2016-4-4
状态 离线
发表于 2018-8-25 12:39  资料 文集 短消息 
回复 #14 wengkinchan 的帖子

取消也好,展延也好,缩小也好,扩展也好,难道是由马哈迪决定?马哈迪说了算吗??
顶部
wengkinchan
超白金会员
Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6



UID 1159
精华 3
积分 35430
帖子 17416
威望 17874 点
阅读权限 50
注册 2007-4-13
状态 离线
发表于 2018-8-25 17:01  资料 文集 短消息 
回复 #16 五月天 的帖子



QUOTE:
取消也好,展延也好,缩小也好,扩展也好,难道是由马哈迪决定?马哈迪说了算吗??

马哈迪早已看穿新加坡政府贪钱,绝对不会放弃这个大好的赚钱机会,因为这个工程所牵涉的金额很大、分配给有关系的利益机构很多。如果建成了从新加坡到吉隆坡的路段之后,今后连接到中南半岛到中国的高铁更加不可限量。即使马来西亚肯赔偿毁约的2亿美元,但是远远比不上250亿美元工程来得高。

因此马哈迪死死地掐住新加坡绝对不放弃高铁的颈项,新加坡没有讨价还价的份儿。
顶部
新新人
高级会员
Rank: 4Rank: 4Rank: 4Rank: 4



UID 22640
精华 7
积分 3919
帖子 1837
威望 2078 点
阅读权限 20
注册 2008-5-9
状态 离线
发表于 2018-8-30 19:41  资料 文集 短消息 
马来西亚在“民主胜”利后,到底发生了什么?
顶部
小民
超白金会员
Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6



UID 101735
精华 5
积分 17968
帖子 8921
威望 9047 点
阅读权限 50
注册 2011-7-7
状态 离线
发表于 2018-8-30 23:16  资料 文集 短消息 
回复 #17 wengkinchan 的帖子

隆新高铁全长327.7公里, 其中全长15公里的新加坡段以地下隧道为主,长度是22:1,新加坡怎么能“绝对不放弃高铁”,现在两国是比谁“被掐住的颈项”更多,怎样交换罢了。
顶部
谈笑风生
金牌会员
Rank: 5Rank: 5Rank: 5Rank: 5Rank: 5



UID 112845
精华 2
积分 5775
帖子 2817
威望 2948 点
阅读权限 30
注册 2012-5-3
状态 离线
发表于 2018-8-31 00:26  资料 文集 短消息 


QUOTE:
原帖由 wengkinchan 于 2018-8-25 17:01 发表


马哈迪早已看穿新加坡政府贪钱,绝对不会放弃这个大好的赚钱机会,因为这个工程所牵涉的金额很大、分配给有关系的利益机构很多。如果建成了从新加坡到吉隆坡的路段之后,今后连接到中南半岛到中国的高铁更加 ...

新加坡只負責自己國內部份﹐高鐵也是政府出資﹐本身也不擁有建造高鐵技術﹐請問要如何靠工程甚至中南半島工程賺錢?你所謂的指分配給有關係的利益機構﹐是指政府以不正當不透明手段勾結朋黨營私嗎?請說清楚。
顶部
 




当前时区 GMT+8, 现在时间是 2018-9-22 11:43

    本论坛支付平台由支付宝提供
携手打造安全诚信的交易社区 Powered by Discuz! 5.0.0  © 2001-2006 Comsenz Inc.
Processed in 0.026067 second(s), 8 queries , Gzip enabled

清除 Cookies - 联系我们 - 随笔南洋网 - Archiver