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标题: 马哈迪:终止新隆高铁须赔5亿
淡宾尼
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发表于 2018-5-28 23:15  资料 文集 短消息 
马哈迪:终止新隆高铁须赔5亿

(早报讯)马来西亚首相马哈迪今天证实,政府已决定终止新隆高铁的计划。他说,马方可能必须赔偿新加坡5亿令吉(约1.7亿新元)。

马哈迪也是土著团结党总主席。他今天在土团党会议后的记者会表示,要终止该计划还需要时间,因为马来西亚和新加坡已经签署相关合约。

他表示,一旦终止合约,马来西亚必须赔偿新加坡5亿元,但他不确定是赔偿额是5亿令吉还是5亿新元。他说:“据我所知是5亿令吉,但我还需要确认。”
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小民
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发表于 2018-5-29 06:01  资料 文集 短消息 
回复 #1 淡宾尼 的帖子

如同一个年收入二十万的家庭,欠债一百万,却还要订购一辆二十万的奔驰车,非常不现实。居然还有人歌颂如此持家的公子哥首相,真是昏了头!
敦马的决策无可厚非,新加坡应该积极支持。
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wengkinchan
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发表于 2018-5-29 11:02  资料 文集 短消息 
回复 #2 小民 的帖子

[size=3

QUOTE:
]如同一个年收入二十万的家庭,欠债一百万,却还要订购一辆二十万的奔驰车,非常不现实。居然还有人歌颂如此持家的公子哥首相,真是昏了头!
敦马的决策无可厚非,新加坡应该积极支持。

马来西亚人的情况和美国人一样。因为除了华人会懂得储蓄之外,大部分人是没有储蓄的习惯、而且喜欢花未来钱。这是民族特性,很难改变。

美国人可以自持有美元霸权而到处向世界借钱。可是马来西亚令吉有什么值得新加坡的支持?马来西亚拿什么向新加坡借钱?
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小民
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发表于 2018-5-29 13:39  资料 文集 短消息 
回复 #3 wengkinchan 的帖子

美国的债务印钞票都有明确的法律限定,国家收税有钱支付养老教育医疗,国民自然不需要储蓄。
马来西亚是被二世子和内外官商勾结害惨了。
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wengkinchan
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发表于 2018-5-29 14:08  资料 文集 短消息 
回复 #4 小民 的帖子



QUOTE:
美国的债务印钞票都有明确的法律限定,国家收税有钱支付养老教育医疗,国民自然不需要储蓄。
马来西亚是被二世子和内外官商勾结害惨了。

美国政府的“量化宽松”、等到钱不够用、国债到期无法还利息,就乱印钞票,哪有什么“法律规定”?

如果美国政府真的“有钱支付养老教育医疗",特朗普总统就不会取消奥巴马的医疗法案了。

美国人不必储蓄,因为他们在享受外国低价的入口货物、避免了高通货膨胀。如果美国人买自己本国制造的高价格底裤和内衣,相信一半的美国人不必穿内衣和底裤了。(反正他们也喜欢脱光光)

至于贪污。公道地说,世界各国的大贪官都没有贪污,例如菲律宾的马可斯、台湾的陈水扁、中国的蒋介石、马来西亚的纳吉,甚至马哈迪等等,但是贪污的却是他们的老婆。这不是什么二世祖的关系。
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wengkinchan
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发表于 2018-6-2 19:03  资料 文集 短消息 
林冠英希望新加坡理解马国困境

发布/2018年6月2日 5:59 PM

更新/2018年6月2日 6:55 PM
文/苏俊翔


(早报讯)马来西亚财政部长林冠英表示,针对马方宣布取消拟议中的新隆高铁计划,他希望新加坡能理解马来西亚的困境。

林冠英接受《南华早报》专访时表示,马方必须与新加坡谈判后,才会进一步采取终结这个计划的步骤。

马来西亚首相马哈迪5月28日宣布其政府确定要终止新隆高铁计划,马方可能为此须赔新加坡5亿令吉(约1.7亿新元)。新加坡交通部当晚发声明表示,新方尚未接到马方要求终止合作项目的正式通知。


基础建设统筹部长兼交通部长许文远昨天回应媒体询问时发声明说,新方已要求马方通过正式外交渠道阐明对这个项目的立场。林冠英昨天受访时说,马国现在终止高铁计划,但不表示将来不会重新审视这项计划。
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Feng2004
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发表于 2018-6-2 20:09  资料 短消息 
要剝我們皮的國家要我們理解他們的‘困境’?

Madhater 和安華在位的時候就已經對新加坡不懷好意,看不出往後會有什麼改變!

[ 本帖最后由 Feng2004 于 2018-6-2 20:14 编辑 ]
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发表于 2018-6-3 19:42  资料 文集 短消息 
纳吉再抨击新政府取消新隆高铁

发布/2018年6月3日 4:45 PM

更新/2018年6月3日 5:39 PM
文/苏俊翔

(早报讯)马来西亚前首相纳吉今天(6月3日)继续抨击新政府取消新隆高铁计划。他说,马哈迪首次出任首相期间兴建的南北大道,其债务到今天仍未还清,但南北大道仍有效带动半岛西岸的发展。

纳吉今天上午在面簿上传一段批评希盟政府取消隆新高铁的视频。他指新隆高铁将与南北大道一样,有助马来西亚经济发展。

他说,马哈迪领导的国阵政府在1988年兴建南北大道时所欠下的债务,政府还要25年才能还清。


他表示,希盟政府如今以债台高筑为由而取消新隆高铁,这种做法与说法都是站不住脚的。“试想当初若政府没发展南北大道,半岛西海岸地区能取得今天这样的发展吗?”

纳吉指新隆高铁将带动吉隆坡、森美兰、马六甲及柔佛的发展。他说,国阵政府之前的研究显示,高铁能为国家带来高达2090亿令吉(约700亿新元)收入。
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发表于 2018-6-10 13:23  资料 文集 短消息 
林冠英将到新加坡谈高铁

发布/2018年6月9日 9:09 PM
文/苏俊翔   

(早报讯)马来西亚财政部长林冠英表示,他最近除了出访中国,也将与两名同僚将到新加坡讨论新隆高铁计划。

林冠英表示:“经济事务部长阿兹敏、交通部长陆兆福和我将到新加坡,和新加坡讨论高铁计划。”

他说:“我们相信新加坡也希望邻国能成功,因为若有成功的邻国,新加坡肯定也能受惠,毕竟两国是近邻。作为朋友,你希望邻居成功。因此我们相信新加坡也希望我们成功。”
马来西亚首相马哈迪5月28日宣布终止新隆高铁计划,并指马方可能为此须赔新加坡5亿令吉(约1.7亿新元)。新加坡交通部当晚发声明表示,新方尚未接到马方要求终止合作项目的正式通知。
新加坡基础建设统筹部长兼交通部长许文远6月1日发布发声明说,新方已要求马方通过正式外交管道表明对这个项目的立场。林冠英当天告诉媒体,马国现在终止高铁计划,但不表示将来不会重新审视这项计划。
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发表于 2018-6-13 15:30  资料 文集 短消息 
马哈迪:新隆高铁计划是展延非取消

发布/2018年6月13日 3:30 AM

来自/联合早报


马哈迪在结束访日前受访时表示,如果马国资金不够,就必须展延新隆高铁计划或把这项计划的规模缩小。他也首次提出建设“连通马来半岛”高铁的可能性。

(东京综合讯)新隆高铁计划峰回路转,马来西亚首相马哈迪昨日澄清,新隆高铁计划不是被取消,而是推迟落实。他说,政府已展延推行并重新研究这项计划。

他也首次提出,政府建设“连通马来半岛”高铁的可能性。


马哈迪在结束访问日本前,接受马来西亚媒体访问时指出,如果马国资金不够,就必须展延新隆高铁计划或把这项计划的规模缩小。

他在接受《日经亚洲评论》(Nikkei Asian Review)访问时也提出政府建设“连通半岛”高铁的可能性。他提到马国需要高铁,但此事只能在未来考虑,新隆高铁计划只是被展延。

“我们不会说马来西亚永远不会有高铁,但这个项目成本太高了,我们只能暂时推迟这个项目。”

他直言,高铁只有在距离很远的地方才能发挥作用,但在近距离的地方不会有太大贡献,“所以我们需要重新考虑建设高铁”。


马哈迪5月28日主持土团党最高理事会会议后宣布取消新隆高铁计划,并指马方可能必须赔偿新加坡5亿令吉(约1亿7000万新元)。新加坡交通部则表示,还未收到马方要求终止高铁项目的正式通知。

6月1日,新加坡基础建设统筹部长兼交通部长许文远回应媒体询问时发布发声明说,新方已要求马方通过正式外交管道表明对此项目的立场。他说,新加坡在等待马国阐明立场的同时,还须继续承担高铁计划的费用。

他也说,一旦马国向新方证实要终止高铁计划,新加坡将研究有关影响,并会根据新隆高铁双边协定的条款,行使新方的权利,包括要求马国做出相关赔偿。

本月初,马国财政部长林冠英对媒体表示,马方必须与新加坡谈判后,才进一步采取终结这个计划的步骤。

他说,当局取消这项计划,是因为新政府估计其建筑费可能超过1100亿令吉(约370亿新元)及长期维修成本。他希望新加坡能理解马国的困境。

为此,他将与经济事务部长阿兹敏及交通部长陆兆福到新加坡,针对取消新隆高铁等事宜和新加坡政府进行讨论。

马国时任首相纳吉与新加坡总理李显龙于2013年1月会晤时,双方同意启动新隆高铁计划,由马来西亚高铁机构(MyHSR公司)与新加坡高铁机构(SG HSR)负责执行。

新隆高铁全长约350公里,吉隆坡终点站为马来西亚城站,新加坡终点站为裕廊东站。

除了衔接吉隆坡及新加坡外,新隆高铁也将在布城、森美兰芙蓉、马六甲爱极乐、柔佛麻坡、峇株巴辖及依斯干达布蒂里设立中途站。

根据2016年新马两国签署的双边协议,新隆高铁将于2017年公开招标,2018年动工,预计2026年竣工。高铁建竣后,来回吉隆坡及新加坡两地的车程将被缩减至90分钟。

早前,多个国家曾表达竞标新隆高铁的意愿,包括中国铁路总公司,日本JR集团及韩国铁道公社等。马来西亚乔治肯特也与德国西门子公司组成财团参与竞标。

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马哈迪比较亲日本。相信他的所谓“新隆高铁计划是展延非取消”,是访问日本之后的决定?
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发表于 2018-6-26 22:30  资料 文集 短消息 
马哈迪:搁置新隆高铁项目 “不急于”正式通知新加坡

发布/2018年6月26日 3:30 AM

来自/联合早报


(吉隆坡综合讯)马来西亚首相马哈迪表示,马来西亚尚未正式通知新加坡有关马方要搁置新隆高铁计划的意愿。

马哈迪昨天接受“亚洲新闻台”专访时表示,这是因为当局有时完成决策程序前,就会对外发表声明。“当我们要做决定时,我们不会等通知了新加坡才做。我们直接发布声明。当然他们会想知道,我们到时将通知他们。”

至于当局何时才通知新加坡,马哈迪说:“不急。”


谈到新马关系,马哈迪说:“我想无论我们喜欢与否,新加坡就是最靠近我们的邻居,我们也有共同的历史。无论我们喜欢与否,我们都必须唇齿相依。”

他说:“(新马)有时会出现小问题,冲突或其他的。我们总会解决。”

马哈迪5月28日在记者会突然宣布取消新隆高铁计划,并指马方可能必须赔偿新加坡5亿令吉(约1.7亿新元)。不过马哈迪6月12日改口指这个项目只是“展延”而非取消。

新加坡基础建设统筹部长兼交通部长许文远6月1日回应媒体询问时发布发声明表示,新方已要求马方通过正式外交管道表明对此项目的立场。他说,新加坡等待马国阐明立场的同时,还须继续承担高铁计划的费用。

马国财政部长林冠英本月初对媒体表示,马方取消高铁计划是因为估计其建造成本可能超过1100亿令吉(约370亿新元),加上长期维修成本。他还表示希望新加坡能理解马国的困境。

==========================================================================
马哈迪对于新加坡的做法的确很傲慢和不礼貌。

新加坡第四代领导人应该把斗争马哈迪作为登大位的考验。

那些平时在国会专门针对反对党、采取贴身政策、一对一对抗的执政党议员,例如李美花应该转过来面对马哈迪和他的团队,以显示新加坡人的团结。
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发表于 2018-7-9 21:20  资料 文集 短消息 
裕廊湖区发展计划不受新隆高铁计划变化影响

发布/2018年7月9日 12:56 PM
文/叶伟强   

(早报讯)我国全面发展裕廊湖区的计划不会受新隆高铁计划搁置或取消与否影响。政府在确定一切计划后将全力落实裕廊湖区发展计划。

国家发展部长黄循财星期一在国会答复马西岭—油池集选区议员任梓铭提问时重申,无论新隆高铁终究会否成真,我国对于发展裕廊湖区整体的动力和愿景始终不变。他也指出,政府早在2008年就开始制定相关计划,而这是在马来西亚提议新隆高铁之前的事。

黄循财说:“随着情况改变,我们可能跟着调整一些计划细节。但重要的是,我们为这整个地区制定了非常振奋人心的转变计划,一旦准备就绪,我们就会落实这些计划。”

任梓铭提问裕廊湖区发展计划,尤其是沿着新隆高铁新加坡线路的地区,以及配合新隆高铁建设征用土地的决定,会否出现变数。

黄循财说,发展计划到了今天仍是可行的,而要落实计划就得动用到政府已征用的土地。他指出,所征用的裕廊乡村俱乐部地段是要用来发展新的综合发展项目和社区设施,而征用的莱佛士乡村俱乐部地段,则用来兴建地铁跨岛线的西部车厂和其他交通相关设施。
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发表于 2018-7-10 15:09  资料 文集 短消息 
马哈迪:马国未就高铁正式回应新加坡 因为“做决定不容易”

发布/2018年7月10日 11:50 AM

更新/2018年7月10日 11:58 AM联合早报:
文/马华卿

虽然马来西亚政府尚未就新隆高铁正式向新加坡表态,但马来西亚首相马哈迪称,新加坡知道马来西亚想要干什么。

据《海峡时报》报道,马哈迪说,该国未就新隆高铁正式回应新加坡,因为“做决定不是那么容易的”,而且该国政府“需要小心发言”。

被问及为何新加坡仍在等候马国政府就新隆高铁的正式表态,马哈迪说:“做决定没有那么容易。当我们做出决定并宣布时,市场反应负面。市场似乎希望听到一切都好的谎言,才会给你打高分。”

“但如果我们告诉他们我们发现了很多舞弊行为,他们就通过撤资、停止投资等方式回应。但事实上,我们现在所做的,是确保这个国家的财政,是正确运行的。”

“这就是为什么,我们说什么,必须很谨慎。我们还没正式通知新加坡政府,但他们知道我们想干什么。”
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发表于 2018-7-16 22:49  资料 文集 短消息 
马国月底前派人到新加坡谈高铁

发布/2018年7月16日 9:15 PM

更新/2018年7月16日 9:43 PM
文/苏俊翔


(早报讯)马来西亚经济事务部长阿兹敏说,马来西亚政府本月底之前将派一名官方代表到新加坡,正式与新加坡讨论新隆高铁计划。

阿兹敏今天在记者会表示:““我正在与新加坡方面沟通。我们的总检察长上周向我汇报这项计划,我也在上周三提呈(内阁)。我们近期将与新加坡部长会面讨论详情。”阿兹敏并未透露其他详情,只表示将在本周宣布相关信息。

马哈迪早前接受媒体访问时表明,有意搁置新隆高铁项目,却始终没向新加坡正式阐明对新隆高铁的立场。新加坡6月1日向马来西亚发出正式外交照会,吁请马方通过外交管道表明对新隆高铁计划的立场。


财政部长林冠英本月表示,马方搁置新隆高铁是由于其成本太高,若这个计划能有合理价格,马方可能同意继续执行。
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发表于 2018-7-19 22:14  资料 文集 短消息 
马哈迪说毁约代价高 新隆高铁计划展延

2018年7月19日 16:21

2018年7月19日 20:46新传媒8频道新闻:


  
马来西亚改变立场,表示不会取消新隆高铁计划,而是展延计划。首相马哈迪表示,单方面取消新隆高铁计划需付出的代价太高,因此决定将计划推迟。上午较早时,我国交通部发表文告透露,已经接到马国政府通知,预计将在月底前通知我国针对新隆高铁事宜会面的建议日期。


马来西亚希盟政府执政以来,曾多次喊话要取消新隆高铁计划的马哈迪,在国会议会厅外表示,政府在审视了国家的财务状况后,改变了原本认为应该放弃新隆高铁计划的立场。


马来西亚首相马哈迪说:“但是在研究以及单方面终止合约带来的影响后,我们决定展延新隆高铁计划。”


马哈迪说,要降低新隆高铁计划的建造成本似乎很难,因此希望能将计划展延。马国经济部长早前则指耗资1100亿令吉的新隆高铁计划有太多隐藏成本,因此必须重新检讨计划。



- CH8/958/YI

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反正只是赔偿5亿马币而且、马来西亚也很有钱。如果今后重新再见,可能费用更高。

短痛不如长痛,还是取消合约、赔款了事来的好!!![/
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发表于 2018-7-20 20:10  资料 文集 短消息 
交通部:新马有义务履行高铁协定

发布/2018年7月20日 7:18 PM联合早报:
文/李静仪   


马来西亚首相马哈迪日前表示,希盟政府没有要取消新隆高铁计划,只是因为国家财务情况而必须展延计划。

我国交通部今天傍晚就此回应媒体询问时说:“我们留意到马国政府对高铁计划多次作出相互矛盾的声明。高铁双边协定是国际条约,在双方没有同意修改协定的前提下,新马两国都有义务履行协定条约。”

我国已要求马国政府通过外交管道,在本月31日之前通过书面澄清它对高铁计划的立场。如果它准备与新方会面洽谈高铁计划,也应在这之前这么做。


马方还未向新方作出澄清,或就他们建议洽谈的日期向新方传达意愿。
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马哈迪建议 建昆明到新加坡铁路

发布/2018年7月29日 10:20 AM

更新/2018年7月29日 10:24 AM
文/蔡建发


(早报讯) 马国首相马哈迪建议在中国昆明到新加坡之间兴建铁路,途经越南、柬埔寨、老挝、泰国和马来西亚,借此带动马国经济。

他说,这么做是要让人流和物流能轻松往来中国,相信铁路一旦竣工,可让马国经济受惠。

马哈迪日前接受“ETTODAY新闻云”主持人黄宝慧的访问时说,要让经济增长就必须善用海陆空,让彼此拥有更佳沟通。


针对一带一路如何对马国带来助益或有任何风险,马哈迪回应,在这个想法形成前,他一直都认为应该要重建丝路。

马哈迪说,如果使用更大更好的火车,那么就会加强中国、欧洲和中亚的贸易。“但当然,(习近平)主席提出使用海路看法,他应该去发展,因为海洋可以作为中国的海上丝路。”

马哈迪也赞赏马云是了不起的人物,拥有许多想法,也对现代科技、电子、知识和产业等等都非常了解。“我想我们可以善用他的想法,把它运用在马国。”

马哈迪说,等他去中国时,将会过去马云的公司阿里巴巴(杭州)的总部参观,相信可以通过了解数码加工等做法,去学习如何管理现代经济。

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印度人喜欢坐火车、从大英帝国开始就坐火车有一百多年历史、至今还有这些传统、而且越多人挤火车越好。

马哈迪是印度人的后裔,保有坐火车的而不喜欢高铁的习惯是很自然的事。
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