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标题: 地铁南北线创下连续100天没有出现重大事故纪录
  本主题由 一度 于 2018-7-22 23:39 关闭 
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发表于 2018-1-2 09:14  资料 文集 短消息 
地铁东西线第二次信号故障已清除

2018年1月2日 星期二 09:04 AM
   
SMRT发推文表示,地铁东西线第二次信号故障已清除,丹那美拉站和樟宜机场站列车服务恢复运行。

SMRT表示,免费公共和接驳巴士服务已结束。
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发表于 2018-2-14 21:40  资料 文集 短消息 
地铁南北线列车已恢复正常运作

2018年2月14日 星期三 10:12 AM


SMRT刚发推文表示,地铁南北线列车已恢复正常运行。

SMRT今晨约6时贴文说,受维修工作影响,行驶于宏茂桥站至莱佛士站之间的列车将放缓行驶,乘客通行时间加长20分钟左右。维修工作预计将维持至早上10时。
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发表于 2018-2-19 20:26  资料 文集 短消息 
SMRT:南北线实施车速限制 列车因此延误

2018年2月19日 星期一 07:38 PM
文/李静仪   


地铁南北线近日因进行轨道改善工程而导致列车服务延迟,SMRT表示,有关工程将在下月底前完成,到时将会逐步解除对列车的车速限制。

SMRT发文告说,自1月以来,工程人员在列车结束运作后,在靠近莱佛士坊转换站附近的南向隧道,进行轨道改善工程。

这包括更换现有支撑运行轨的部分混凝土轨道床。SMRT指出,工程人员在轨道床铺设混凝土后,混凝土需要好几个小时才能完全凝固,当局因此须在受影响路段暂时实施车速限制。


有鉴于此,一些往滨海南码头站方向的乘客发现,列车在政府大厦转换站和莱佛士坊站之间约300米路段行驶时,会放慢速度。

SMRT说,在尖峰时段列车每隔两分钟穿行一趟时,车速放慢导致南北线隧道出现拥挤问题,因为开往市区的列车之间须保持一定的安全距离。一些乘客因此申诉列车在地铁站之间停停走走,有些乘客在月台候车时间则延长。

SMRT指出,上述工程预计在下月底前完成,到时就会逐步解除车速限制。

公司劝请受影响乘客在尖峰时段搭车时,做好列车穿行时间可延长多达15分钟的准备。

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SMRT的高层和员工已经拿到年终花红。地铁坏也无所谓。
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发表于 2018-3-1 19:53  资料 文集 短消息 
更新】滨海市区线出现故障 武吉士和牛车水间有免费巴士服务

2018年3月1日 星期四 06:57 AM


滨海市区线今早出现故障。

该地铁线经营公司新捷运表示,受信号故障影响,从武吉班让站到博览站的列车服务延误。行程需要额外15分钟。

新捷运将在武吉士站和牛车水站之间提供免费巴士服务。
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发表于 2018-3-1 19:54  资料 文集 短消息 
地铁滨海市区线发生信号故障

2018年3月1日 星期四 03:52 PM


新捷运推特发贴文表示,地铁滨海市区线发生信号故障,博览站和武吉班让站之间列车服务延误,行车时间增加15分钟。

乘客可在武吉士站和牛车水站乘搭免费接驳巴士。

新捷运对所造成不便表示歉意。












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发表于 2018-3-1 19:55  资料 文集 短消息 
陆交局:信号系统商西门子与新捷运工程师合作抢修滨海市区线系统

2018年3月1日 星期四 04:10 PM

滨海市区线今早6时许起发生信号故障,导致乘客通行时间延误至少15分钟,陆路交通管理局和新捷运下午发表联合声明指出,信号系统开发商西门子与工程师团队正配合抢修系统。

联合声明说,今早6时01分发生的信号故障导致来往海湾舫站列车需由车长慢速驾驶。约7时30分,信号故障只限于往博览站方向的海湾舫站和宝门廊站,但因列车出现拥堵情况,行驶速度较为缓慢,比平常增加15分钟。

声明说,有关公司和当局在武吉士站和牛车水站之间提供免费巴士服务。


信号系统承包商西门子也正和工程师团队紧密合作,以尽快恢复服务。
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发表于 2018-3-1 19:56  资料 文集 短消息 
市区线宝门廊站与市区站之间列车持续放慢行驶

2018年3月1日 星期四 07:06 PM


新捷运发文告表示,滨海市区线的宝门廊站(Promenade MRT Station)与市区站(Downtown Station)之间的列车将持续放慢速度行驶,至到今天的列车服务结束为止。

两站之间的行车时间将增加15分钟。滨海市区线其他站不受影响。

当局表示将会继续在工程时间为列车进行维修,恢复列车服务正常运作。


新捷运还说,当局已在武吉士站和牛车水站之间制定巴士车站提供免费巴士服务,一些地铁站可能出现拥挤情况。

新捷运对公众所造成的不便表示歉意。
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发表于 2018-3-3 09:34  资料 文集 短消息 
滨海市区线昨天故障 因两套信号器材出现协调问题

2018年3月2日 星期五 09:06 PM联合早报网:
文/蔡欣颖   

滨海市区线地铁昨天发生故障,起因是两套信号器材之间出现协调问题,“沟通”不知何故中断,以致无法同步操作。

陆路交通管理局和新捷运今晚发文告指出,这启动系统的自动安全反应,不仅限制列车在宝门廊站(Promenade Station)和市中心站(Downtown Station)轨道之间的行驶速度,同时也禁止列车自动行驶。

为减低对公众的不便,维修团队在列车服务结束后,漏液纠正问故障,同时也进行测试,确保问题彻底解决。

尽管工程团队能即时找出信号故障确切原因和解决,信号系统供应商西门子将继续调查两套信号器材“沟通”中断的根本原因,确保类似事件不会再发生。
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发表于 2018-3-13 19:58  资料 文集 短消息 
欧南园地铁站拥堵

今天傍晚6时开始,欧南园地铁站往西部裕群方向的地铁行驶时间长达7至10分钟以上,造成大量乘客苦等?

但是地铁站没有报道原因、至今(7点50分)联合早报网和电台没有报道,不知原因是什么?
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发表于 2018-3-22 19:05  资料 文集 短消息 
许文远:新车资方程式可确保公交系统维持可行性

2018年3月22日 星期四 06:32 PM联合早报网:
文/李静仪   

(早报讯)基础建设统筹部长兼交通部长许文远认为,公共交通理事会调整车资方程式,有助确保公交系统维持可行性。

许文远今天傍晚就新的车资调整方程式在面簿贴文说,公交理事会经过一年同乘客和利益相关者咨询后,决定在车资方程式引进“网络容量因素”(Network Capacity Factor)是明智的。

他指出:“随着网络扩大或加强,以应对不断变化的乘客需求,交通系统的财务可持续性也会受到影响。当出现很大变化时,对车资做出一些调整,不论是上调或下调,都会确保纳税人和乘客之间公平分担。”


为更好地反映营运成本的变化,理事会今天宣布,今后五年在计算常年车资调整顶限时,会在车资方程式引进“网络容量因素”,把公交营运成本因整体承载量扩大及乘客使用量而上涨的因素考虑在内。

对于公交理事会修改转车规则、取消转车时的上车费,许文远认为,这将有助乘客节省车程时间和车费。
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发表于 2018-3-28 20:51  资料 文集 短消息 
地铁东西线5月底全面试用新信号系统

2018年3月28日 星期三 01:00 PM
文/苏德铭

(早报讯)地铁南北线的新列车信号系统已逐步稳定,业者SMRT计划在今年5月底也在东西线全面试用新系统。

SMRT今早召开记者会,报告公司去年的业绩表现,并着重于地铁营运的汇报。

总裁兼首席执行长郭木财指出,南北、东西和环线的可靠度在过去一年都有改善。


去年,东西线的列车平均每行驶27万8000公里发生一起延误超过五分钟的故障,前年则是每行驶14万5000公里一起;环线去年每行驶52万3000公里发生一起故障,前年则是每22万8000公里一起。

至于去年中开始全面试用新信号系统的南北线,去年列车每行驶33万6000公里发生一起故障,比前年的15万6000公里进步一倍。

但郭木财强调,由于新信号系统还在试用阶段,因此与信号相关的故障都不算入可靠度数据。

他也指出,公司吸取了南北线试用新系统的经验,并已从今年2月起在地铁服务结束后在东西线进行相关测试,接下来计划在5月底也在东西线全面试用新系统。


SMRT主席佘文民指出,公司有信心东西线的新系统能在更短的时间稳定下来,目标为今年6月或7月底。
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发表于 2018-4-9 19:40  资料 文集 短消息 
SMRT地铁东西线故障范围扩大

2018年4月9日 星期一 09:01 AM联合早报网: 


SMRT今早8时57分在推特发文指出,由于轨道故障,故障范围从原本的裕廊东站至裕群站,延伸至金文泰站到裕群站。

SMRT表示,两站之间的车程时间将延长25分钟。

较早前,SMRT在今早7时37分表示因轨道故障,地铁东西线从裕廊东站到裕群站的车程时间将延长15分钟。


SMRT之后两度更新贴文,指上述两站的车程时间将延长至25分钟。当局正在进行抢修工作。
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发表于 2018-4-9 19:43  资料 文集 短消息 
SMRT地铁东西线运作恢复正常

2018年4月9日 星期一 10:21 AM联合早报:
  

SMRT今天10时19分在推特发文指出,东西线列车故障已清除,列车服务恢复正常运作。

===========================================================
怎么啦?总理一出国,地铁就坏了?交通部长做什么工作啊???
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发表于 2018-4-11 20:45  资料 文集 短消息 
地铁东北线发生故障

2018年4月11日 星期三 07:37 AM
   
(联合早报网讯)地铁东北线往港湾站方向的列车服务今早在小印度站故障。乘客行程时间增加15分钟。
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发表于 2018-4-11 20:46  资料 文集 短消息 
东北线今早故障一小时 新捷运正调查起因

2018年4月11日 星期三 10:15 AM联合早报网:

  
针对今早东北线列车故障,新捷运高级副总裁陈爱玲在回复媒体询问时表示,今早7点半一列列车在小印度站发生故障。故障导致东北线列车服务受影响近一小时。

“乘客的行程在故障期间增加30分钟,我们需把一列有故障的12车列车从港湾站推出轨道。”

陈爱玲表示,新捷运这段期间在波东巴西站和欧南园站之间提供了免费接驳巴士,方便乘客继续行程。列车服务在8点36分恢复正常运作。


“我们对乘客所造成的不便表示歉意。我们正在调查列车故障的起因。”

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郭木财8月1日卸下SMRT总裁职务


2018年4月17日 星期二 07:32 PM
文/李静仪

(早报讯)SMRT总裁兼首席执行长郭木财已提出辞呈,据《联合早报》获知的可靠消息,SMRT已找到新的人选接替总裁职位。

据可靠消息透露,郭木财将在今年8月1日卸下SMRT总裁兼首席执行长的职位,预料由现任国防部常任秘书(国防发展)梁建鸿(54岁)接替。也曾担任武装部队三军总长的梁建鸿是SMRT委任的第四个有武装部队背景的总裁。

去年10月7日碧山地铁隧道积水事故揭露了SMRT管理层对维修人员监管不当的问题,隔月发生的裕群站地铁碰撞事故虽然后来证实是法国信号系统供应商泰雷兹(Thales)的失误所致,但网上仍不断传出了许多声音要求郭木财引咎辞职。


据知,SMRT是在两三个月前、郭木财提出辞呈后,委任国际“猎人头”公司,在本地和海外寻找适合的总裁人选。

55岁的郭木财曾出任三军总长,拥有工程学背景,他是在2012年9月卸下环境及水源部常任秘书的职位,隔月正式加入SMRT,以接替在2011年底南北线大瘫痪后备受批评而辞职的苏碧华。
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郭木财曾经是新加坡武装部队的“三军总长。不过在SMRT的表现平平、而且不断出错。  相信执政党不敢再征用他出来竞选了。


[ 本帖最后由 wengkinchan 于 2018-4-17 19:59 编辑 ]
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因轨道故障 淡滨尼到巴西立站车程时间增加三十分钟

2018年4月18日 星期三 02:07 PM联合早报网:

   

由于轨道故障,SMRT地铁东西线从淡滨尼到巴西立之间的地铁行驶时间将增加三十分钟。

受影响的乘客可在两站之间免费乘搭公共巴士服务。

SMRT表示地铁站职员将协助乘客。

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这是那个没有打过实战而步步高升的55岁前新加坡三军总长郭木财给地铁乘客的临别礼物



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SMRT地铁首席营运总管今晨因酒后驾驶被捕

2018年4月21日 星期六 08:24 PM联合早报网:



今天(4月21日)清晨,SMRT地铁首席营运官揭育文(Alvin Kek)涉嫌酒驾,在兀兰关卡被逮捕。

据《海峡时报》报道,警方证实今天清晨5时在兀兰关卡逮捕一名50岁男子,但没有透露细节。这起案件还在调查中。

揭育文是在今年2月被委任为SMRT地铁首席营运官,主管南北、东西、环线地铁线和武吉班让轻轨系统的运作。此前,他是SMRT地铁营运高级副总裁。
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屏蔽门故障 宏茂桥至多美歌站南向列车一度需多45分钟穿行

发布/2018年5月17日 6:14 PM

更新/2018年5月17日 8:26 PM联合早报网:
文/马华卿摄影/陈慧莲


SMRT下午6时06分发推特表示,由于月台屏蔽门出现故障,开往滨海南码头方向的列车,在宏茂桥站至多美歌站之间需要多15分钟的穿行时间。

下午6时15分,SMRT表示穿行时间增加到25分钟。

下午6时36分,SMRT补充说,列车服务仍在进行。


下午6时43分,穿行时间增加到35分钟。

下午6时46分,SMRT补充说,在诺维娜站和滨海南码头站之间提供免费巴士服务。

傍晚7时39分,SMRT说,穿行时间增加到45分钟。

傍晚8时08分,SMRT说,月台屏蔽门故障已解除,列车服务正逐步恢复正常,宏茂桥至多美歌站需要多25分钟的穿行时间。


傍晚8时16分,SMRT请从宏茂桥到多美歌站的乘客加多10分钟搭乘地铁的时间。

傍晚8时19分,SMRT说,它已停止提供诺维娜站和滨海南码头站之间的免费巴士服务。

傍晚8时23分,SMRT再发推特说,南北地铁线列车服务已恢复正常。
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列车故障 文礼至女皇镇东行列车增20分钟穿行时间

发布/2018年5月18日 5:24 PM

更新/2018年5月18日 5:55 PM联合早报网:



SMRT下午5时10分发推特提醒搭乘东西地铁线开往巴西立方向列车的乘客,由于列车故障,文礼站和女皇镇站之间的穿行时间增加20分钟。

下午5时37分,SMRT再发推特说,东西地铁线的列车服务已恢复,列车正逐步恢复正常速度,并就造成的不便道歉。
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