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标题: 地铁南北线创下连续100天没有出现重大事故纪录
wengkinchan
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发表于 2016-10-6 18:38  资料 文集 短消息 
地铁东西线欧南园至友诺士 一度延误15分钟

06/10/2016 14:35,新传媒8频道新闻:
  

地铁东西线今早出现轨道故障,导致欧南园前往友诺士站的单向列车服务出现延误,持续将近一个小时。这也是继星期二早上尖峰时段,滨海市区线一度中断后,地铁服务这个星期出现的第二起故障。

交通业者SMRT今早9点40分左右在社交网站推特发文表示,地铁东西线欧南园前往友诺士站的单向列车服务,因为轨道故障,行程将延长15分钟。

SMRT随后更新推文指出,轨道故障发生在巴耶利峇站附近,并表示,受影响路段的列车服务,行程还将延长10分钟,工作人员正在抢修。

地铁东西线的列车服务,最终在上午10点20分左右、恢复正常。

- CH8/SS
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发表于 2016-10-6 20:37  资料 文集 短消息 
陆交局和SMRT检讨武吉班让轻轨 不排除停用

2016年10月6日 星期四 04:49 PM
文/黄顺杰   


(联合早报网讯)陆路交通管理局和公共交通业者SMRT企业,正在联合检讨如何处置武吉班让轻轨系统,除了考虑以不同方式进行大规模改良工程,也不排除停用系统,改由巴士服务取代。

经营武吉班让轻轨线的SMRT地铁执行董事李遴伟,本月3日在公司的官方博客中发表文章,透露当局与公司下来有意针对轻轨系统落实的计划与方案。

李遴伟指出,轻轨系统上月28日发生的八小时故障,再一次“考验SMRT工程人员的能力和乘客的耐性”。他说,陆交局与SMRT的联合小组正在“检讨武吉班让轻轨的未来”,目标是“全面改变”这个系统,而不仅是“外观上的修饰”。

=============================================================================
从去年12月的地铁环线通车之后,武吉班让轻轨的乘客大量减少。是应该停用的时候了。
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发表于 2016-11-2 12:50  资料 文集 短消息 
信号中断 环线列车服务今早延误

2016年11月2日 星期三 09:06 AM

由于发生信号中断,环线列车服务周三早上延误。

SMRT今早7时37分在推特上发贴文指,巴西班让和纬壹科技城站的列车服务,需额外10分钟的通勤时间。

8时04分,SMRT在推特上指,信号中断导致往港湾站方向的列车服务缓慢。

8时37分,SMRT在推特上指,由于信号间歇中断的问题,环线列车服务需额外30分钟的通勤时间。

9时06分,SMRT在推特上指,植物园地铁站和玛丽蒙地铁站间的列车服务中断。
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发表于 2016-11-2 20:58  资料 文集 短消息 
东西地铁线服务暂时中断

2016年11月2日 星期三 06:16 PM
文/苏德铭   

(联合早报网讯)东西地铁线今天傍晚发生故障,造成四个地铁站往巴西立方向的服务暂时中断。

SMRT今天傍晚5时49分通过官方推特说,由于中峇鲁地铁站出现列车故障,从女皇镇地铁站到欧南园地铁站之间,往巴西立方向的地铁服务暂时中断。

推文上说,地铁服务预计在傍晚6时10分将恢复正常,并指女皇镇站和欧南园站之间有免费接驳巴士接送乘客。
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发表于 2016-11-3 21:41  资料 文集 短消息 
SMRT关闭环线手机信号

2016年11月3日 星期四 08:51 PM
文/蔡欣颖


陆路交通管理局(LTA)发推文说,短时间将关闭所有环线的手机信号,以进行测试。这已从今晚8时30分开始,持续约2小时。SMRT已通过广播系统通知站内和车厢里的乘客。

电信公司第一通(M1)也通过面簿提醒用户,在关闭期间,用户无法拨打电话、发送简讯或使用网络服务。
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发表于 2016-11-3 22:29  资料 文集 短消息 
环线信号间歇性中断 专家:手机上网热点 干扰地铁信号

03/11/2016 21:59,新传媒8频道,蓝丽婷报道

SMRT一个小时前在推特上发贴文指,环线列车信号再次出现间歇性中断,影响了傍晚尖峰时段的列车服务。受访交通学者怀疑,有可能是多人同时启动手机的无线上网热点,干扰了地铁信号。

环线列车信号间歇性中断频频发生,影响地铁服务。学者认为,导因可能有几个,包括铁路器材故障、地铁信号太弱,或是无限上网热点连接的用户太多。

新加坡理工大学工程系副教授黄强表示:“有很多手机用户会启动他们的无线热点,为他们其它的电子器材提供网络。这个频率范围和地铁系统的频率是同样的。提供无线网络的地铁站,也会有比较高的信号干扰风险。”

到了2020年,所有地铁站将设有无线网络服务,目前环线有七个地铁站是无线网络热点。学者指出,地铁业者有必要尽快增强地铁的信号系统,以避免信号再次遭干扰。也有受访专家不排除有人恶意攻击地铁信号。

新跃大学客座副教授朴炳俊说:“有个源头发出很强的有个源头发出很强的电磁信号,而这个源头很有可能在干扰信号系统。除非我们能找出导致信号干扰问题的源头,不然这个问题不会自动消失。”

学者也说,导因一天没查出,信号故障随时可能再发生。

- CH8/XY
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发表于 2016-11-4 10:29  资料 文集 短消息 
地铁环线列车服务今早或延误 手机信号暂停

2016年11月4日 星期五 07:32 AM


SMRT企业于今早6时43分在推特贴文说,由于地铁环线列车信号间歇性干扰问题,环线列车服务可能会延误。为了安全起见,SMRT今早为列车安排司机。

SMRT于7时05分在推特说,由于正在进行测试,乘客可能暂时无法接受到电信业者在环线地铁站和车厢里的的信号。

电信业者,包括新电信(SingTel)、星和(StarHub)及第一通(M1)随后表示,将在环线暂时关闭手机信号直到今早9时。

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这是本地地铁的"新常态“!
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发表于 2016-11-11 23:05  资料 文集 短消息 
环线信号间歇性中断导因查明

2016年11月11日 星期五 11:44 AM
文/李静仪

地铁环线信号间歇性中断的导因终于查明,罪魁祸首是一列信号硬件不知为何故障的新列车。

陆路交通管理局和SMRT发布文告说,经过多个机构包括国防科技局(DSTA)、国防科技研究院和政府科技局(GovTech)等协助调查后发现,这列在去年7月启用的新列车信号硬件故障,导致它发出错误信号,造成附近穿行的列车及轨道信号系统的信号中断,列车因此出现紧急刹车的情况。

陆交局和SMRT已从本月7日起停止这列新列车的运作,并继续同厂商合作,进一步调查为何它的信号硬件有问题。当局也将彻底调查环线其他车队的信号硬件。


环线在今年8月29日起连续五天出现信号间歇中断,地铁服务受延误。相同情况隔了两个月后、本月2日再度发生,当局几次在该地铁线中断手机信号,以调查信号间歇性干扰的导因。

上周五(4日),陆交局还全天暂停整条环线的手机信号以进行测试。

文告说,经过上周两天的测试,证实手机信号并不是导致列车信号间歇性中断的原因。
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发表于 2016-12-6 23:04  资料 文集 短消息 
【地铁故障】先是信号后是轨道 东西线服务两度“亮灯”

06/12/2016 20:55,新传媒8频道新闻:


  
地铁东西线一天内两度出现故障。文礼和裕群站之间因信号故障造成服务一度中断。之后裕廊东也因为轨道问题,以致政府大厦到裕廊东的地铁服务延误。

SMRT通过官方推特,傍晚7点表示,地铁东西线因为信号故障,造成文礼站和裕群站之间的列车服务被取消。

SMRT随后在7点14分宣布服务恢复,不过列车服务可能延误10分钟。20分钟后,该公司再发布推文,表示服务已经完全恢复正常。

跟着在8点03分,SMRT再发推文,指裕廊东站附近轨道出问题,造成政府大厦前往裕廊东的列车服务将延误10分钟。15分钟后,他们宣布问题已解决,列车也恢复正常行驶速度。


- CH8/FS
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发表于 2016-12-23 09:45  资料 文集 短消息 
轨道故障 东西线列车今早延误

今早,东西线列车服务因轨道故障出现延误。

SMRT今早7时33分在推特发文表示,由于友诺士站出现轨道故障,从丹那美拉往裕群站方向的通勤时间增10分钟。

SMRT今早8时08分表示,公司正在设法恢复列车服务。
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力山谷
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发表于 2016-12-23 15:16  资料 文集 短消息 
总是不可靠!
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大傻
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发表于 2016-12-23 16:21  资料 短消息 


QUOTE:
原帖由 力山谷 于 2016-12-23 15:16 发表
总是不可靠!

没错,将来的高铁,不知质量如何?

也会常坏?
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发表于 2016-12-23 20:07  资料 文集 短消息 
回复 #32 大傻 的帖子



QUOTE:
没错,将来的高铁,不知质量如何?

也会常坏

如果高铁是采用你大傻希望的日本“新干线”,就应该没有问题啦?
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发表于 2017-1-19 09:48  资料 文集 短消息 
东西线列车服务延长20分钟

2017年1月19日 星期四 08:08 AM
   

地铁东西线今早(19日)因轨道故障,导致裕群站开往金文泰站(朝巴西立方向)的乘车时间一度延长20分钟。

SMRT今早7时46分在推特帖文表示,由于轨道故障,裕群站开往金文泰站(朝巴西立方向)的乘车时间预计将延长10分钟。

SMRT在8时01分表示,由于金文泰站出现轨道故障,裕群站开往金文泰站的乘车时间预计将延长15分钟。

SMRT在8时25分表示,由于金文泰站出现轨道故障,裕群站开往金文泰站的乘车时间将延长20分钟。

SMRT在9时27分表示,轨道故障问题已解决,列车行驶速度逐渐恢复正常,裕群站开往金文泰站的乘车时间预计将延长10分钟。
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发表于 2017-1-29 14:01  资料 文集 短消息 
SMRT:东西线轨道电路故障 与更换轨枕无关

2017年1月29日 星期日 08:00 AM
文/李静仪   

(联合早报网讯)近来地铁东西线上接连发生的轨道电路故障,与最近刚完工的轨枕更换工程没有关联。新的列车信号系统启用后,将显著提高轨道电路的可靠度。

SMRT今早在网站发布博文澄清,东西线最近发生的两起轨道电路故障,并不是由刚竣工的东西线轨枕更换工程引起的。

SMRT解释说,轨道电路系统是列车信号系统的一部分,并不属轨枕基础设施之一。它是用来发信号给列车运作控制中心,以监督列车的速度、地点及列车的身份。

当轨道电路发生故障,列车经过受影响路段时必须放慢车速,以策安全。碰到繁忙时段,列车因为须减速而导致地铁拥挤。此外,列车之间也须保持一个安全距离,这导致列车在距离轨道电路故障好几百米的地方不时暂停行驶。

SMRT指出,日益老化的轨道电路之所以故障主要有两个原因,一是地铁站内的信号设备室其中一个器材硬件出现故障;如果是这类故障,工程人员一般可在合理时间内纠正问题。

这是因为比起在轨道上发生的电路故障,地铁站内的器材比较易于前往检查;工程人员要进入轨道检查,须先取得批准,当局也可能得关掉电源或调动列车为工作人员提供保护。

此外,在纠正轨道电路故障时,工程人员必须先确定事故不是由地铁站信号设备室的器材故障所致,才能着手调查是否与轨道上的故障有关。

SMRT说:“这也就是为什么轨道器材故障往往需要较长时间才能恢复。”

在新的列车信号系统启用后,旧的轨道电路系统也会以一套更先进及可靠的新系统取代,以后轨道电路故障不会再导致列车长时间延误。
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发表于 2017-2-10 10:00  资料 文集 短消息 
南北线地铁出现故障

2017年2月10日 星期五 08:29 AM
文/黄小芳
来自/联合早报
   

由于政府大厦地铁站出现地铁故障,纽顿地铁站至滨海南地铁站之间的通勤时间,预计增加30分钟。

SMRT是在今早8时左右,在地铁站内广播这项消息。
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发表于 2017-2-10 10:02  资料 文集 短消息 
南北线地铁故障已修复

2017年2月10日 星期五 08:42 AM
文/黄小芳
来自/联合早报


政府大厦地铁站早前的地铁故障已修复,通勤时间将逐渐恢复正常。

SMRT今早8时左右,在地铁站内广播,指政府大厦地铁站出现地铁故障,纽顿地铁站至滨海南地铁站之间的通勤时间,预计增加30分钟。

故障在半小时内修复,但纽顿地铁站和莱佛士地铁站之间仍有免费巴士服务。
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因轨道故障 裕群和文礼之间通勤时间多出10分钟

2017年2月12日 星期日 10:23 AM
数码编辑/杨丽娟   


(联合早报网讯)由于早前出现轨道故障,裕群和文礼地铁站之间的通勤时间,预计仍比往常多出10分钟。

两个地铁站之间的列车服务因轨道约早上6时发生故障,一度暂停,SMRT派出免费接驳巴士。

目前虽然重新提供两站之间的服务,但SMRT仍提醒乘客两站之间的通行时间比往常长10分钟。
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kitan89
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QUOTE:
原帖由 wengkinchan 于 2016-10-6 18:38 发表
06/10/2016 14:35,新传媒8频道新闻:
  

地铁东西线今早出现轨道故障,导致欧南园前往友诺士站的单向列车服务出现延误,持续将近一个小时。这也是继星期二早上尖峰时段,滨海市区线一度中断后,地 ...

东西线已经老旧,再加上乘客与日具增,不出事故才怪!改用中国式的设计就很少出事故了,因为中国式的地铁,电源是由上端供电,一眼就能看出零部件损坏情况!可以在出事故前更换,起到很少事故的记录!日本及欧洲地铁,好看但很难保养,连接电源的部分加盖,根本都看不到,而且要换零部件要花很多工夫,而晚上保养,只有5个种头(1点到六点)的时间,在人手短缺的新加坡,根本就保养不好!


[ 本帖最后由 kitan89 于 2017-2-12 10:54 编辑 ]
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南北线列车服务今早一度延误

2017年2月13日 星期一 08:29 AM
   

SMRT南北线已恢复正常地铁服务。

SMRT今早约8时通过推特贴文指出,南北线因地铁发生故障,从裕廊东站至宏茂桥站的地铁服务行程时间延长约20分钟。

SMRT在8时26分再发推文指地铁服务已恢复正常,但还是提供从兀兰站至义顺站的双向免费巴士服务。

服务行程时间延长的原因,相信是因为停在海军部站的地铁发生故障。
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