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标题: 1978年油槽船“史拜鲁斯号”爆炸
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韩山元
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1978年油槽船“史拜鲁斯号”爆炸

《岛国,星事》第10篇
  
1978年油槽船“史拜鲁斯号”爆炸
空前惨祸76人死亡

时光倒流到1978年,时间定格在10月12日下午2时15分。一艘希腊注册的油槽船“史拜鲁斯号”(SPYROS)在裕廊造船厂发生大爆炸,造成76人死亡的惨祸,这是新加坡有史以来最严重的工业意外。

    三万五千多吨重的“史拜鲁斯号”当时是在船厂进行维修,那是个庞然大物,甲板有七层,等于六七层楼的高度。发生爆炸的是最底层的机房,当时有一百多名技工在工作,他们的工作分为两部分,一边是进行烧焊,另一边是进行油漆。按照工业安全条例,烧焊与油漆是不能在同一处同时进行的,烧焊时的热度很高,很容易引起漆料燃烧,在通风不良的船舱底下,燃烧会引起爆炸,当时的情况正是这样。

当船底的机房爆炸时,有如巨型炸弹爆炸的声响,震撼着整艘巨轮,方圆5公里内的人都听到响声,滚滚浓烟直冲云霄,船上凄厉的警报声大作,船舱里受伤的工人发出求救的呼叫和哀号,死里逃生的工人一边叫喊一边往上层狂奔。当他们惊魂甫定时,又赶回现场救人,只见躺在船舱的伤者在痛苦地呻吟,有的被炸得衣服破烂,皮开肉绽,有的已经绝气身亡,整个船舱成了人间地狱。

在船厂内外,一辆接一辆消防车、救护车、警车鸣着车笛由远而近,急速赶来。中央医院接到紧急通知,调动大批医护人员,做好抢救伤员的准备工作。劳工部、卫生部与警察部队都加入了处理死者遗体与拯救伤者的工作。

据报道,当天在最底层的机房工作的百余名工人,48人当场炸死或烧死,伤的101人当中,有28人伤重不治,惨祸最终的死亡人数是76人。死者当中有10 名是女性,多数是船上的清洁女工。

惨祸第二天的10月13日,对于遇难者的亲友来说,是个黑色星期五,这天大清早,中央医院殓尸房外,拥挤着上百名死者的亲属、工友,等着认领遗体,他们为痛失亲人与好友而痛哭,哀号。殓尸房内有几十具几乎烧焦的尸体有待认领。

惨祸的消息令全国震惊,也牵动着全国人民的心,民众纷纷伸出援手,献出爱心,全国顿时掀起了捐款救济遇难者家属与伤者的热潮,一则又一则感人的故事在报章上报道,有年纪不到10 岁的小朋友打破扑满,将全部的储蓄捐出来;还有小贩义卖,工友、商家踊跃捐献,这股仁风义举持续了两个多月,收到的义款总数超过500万元。

大浩劫中的伤者急需大量血液来挽救他们的生命,可是中央医院的血库存量有限,卫生部与相关部门呼吁民众前去捐血,一时间响应号召的民众非常踊跃,中央医院血库外出现了罕见的长长的人龙,大家都是赶去捐血,有好多人是第一次捐血的。

时任劳工部长的王邦文在事发后不久就宣布政府将设立了调查委员会(后改称调查庭),深入追查惨祸的真相。最终的结论是:爆炸是由于烧焊工作的安全措施不足而引起的,负责修理工程的承包公司要负很大责任。

(上文刊于2015年3月8日联合早报周刊)

[ 本帖最后由 韩山元 于 2015-3-8 09:17 编辑 ]
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德下花园
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发表于 2015-3-12 11:47  资料 文集 短消息 
那时新加坡的工业刚刚起步。
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韩山元
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发表于 2015-3-12 22:54  资料 个人空间 短消息 
那时政府和许多厂家、商家和都不很重视工业安全。

那时政府和厂家、商家都不很重视工业安全,工业意外事件频频发生。
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水滴
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。。。。。


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《岛国,星事》10

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淡宾尼
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发表于 2015-6-15 14:46  资料 文集 短消息 
回复 #4 水滴 的帖子

这个工作做的好!这样找起来就方便多啦。
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水滴
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。。。。。


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