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符懋濂
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发表于 2015-1-5 10:51  资料 个人空间 短消息 
一流与九流(杂文)

一流与九流(杂文)



         每当我回国,只要是乘搭飞机,樟宜机场总令我心旷神怡。
   
         我们的樟宜机场无疑是世界一流的,除了硬件设施非常先进、高档,布置装潢优雅美观,给人一种很温馨的感觉,而且更重要的是:通关快捷,即使在入境旅客很多的高峰时段,也仅仅只需几分钟时间,你就可以顺利“过关”了,回家的感觉真好!我敢肯定,每位旅客都应有宾至如归之感,所以二十多年来,我们的机场声名远扬,享誉全球,在世界机场排名中,一直名列前茅或二三位。对此,我们大家都引以为荣、为傲!
   
         然而,不幸的是:如果自己驾车回国,在绝大多数的情况下,都很郁闷不乐,有时甚至气愤难消。这是因为兀兰关卡实在太差太滥了,把它列入世界九流并不过份!
   
         新山关卡很好,在非繁忙时间,每次通关只需三几分钟;但一过长堤分界线,进入国境,车子开始拥堵,动弹不得。至少要四五十分钟,才能蠕动到兀兰检查窗口。护照检查完毕,车子仍然无法马上离开窗口,还得等候十来分钟,才能驶入内线的“主道”,真是难以想象!之后,还有第二道“车子检查”呢,每部车子驾驶员都得下车打开行李厢,供海关人员查看;又得费时十来分钟,才能驶出关卡。
   
         通过新山关卡仅需三几分钟,而兀兰关卡竟然需要一两小时甚至更长,实在不可理解、难以接受!如要追究原因,大概有三个:一是关卡设计不合理,车道出现瓶颈现象;二是检查方法笨拙、落后,属于“第三世界”水平;三是在非繁忙时间,只启用少数检查窗口。
         
         一流与九流的反差如此巨大,而又在同一部门管理之下,不知有关当局作何解释?尽管人们怨声载道,当局听而不闻,多少年来毫无改善,九流仍是九流。为何如此?非不能,不为也——莫非为着惩罚国人驾车到邻国而“不为也”!?
         
         殊不知这么一来,岂不也暴露了自身的短板乃至颟顸无能?(201515日)



[ 本帖最后由 符懋濂 于 2015-2-12 10:32 编辑 ]
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符懋濂
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发表于 2015-1-5 15:57  资料 个人空间 短消息 
把兀兰关卡变成世界一流并不难,只要

1)彻底改造车道,消除瓶颈现象;
2)使用最现代的扫描仪检查车子行李厢(必要时才开厢检查);
3)开放所有的护照检查窗口;
4)如有必要,扩大关卡,增加检查窗口。

[ 本帖最后由 符懋濂 于 2015-2-12 11:08 编辑 ]
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符懋濂
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发表于 2015-1-10 11:30  资料 个人空间 短消息 
我们到马来西亚度假的次数不多,每年只有四五次,而且都选择在非学校假期的非繁忙时段。

[ 本帖最后由 符懋濂 于 2015-2-12 10:34 编辑 ]
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kitan89
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发表于 2015-2-12 10:56  资料 短消息 


QUOTE:
原帖由 符懋濂 于 2015-1-5 10:51 发表
一流与九流(杂文)

         每当我回国,只要是乘搭飞机,樟宜机场总令我心旷神怡。
   
         我们的樟宜机场无疑是世界一流的,除了硬件设施非常先进、高档,布置装潢优雅美观,给人一种很温馨的感 ...

正是,肥水不能流外人田啊!如果高铁建成,那又另当别论,管不了了!爱到哪花钱,到哪花钱去!
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古长龙
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发表于 2015-2-12 17:57  资料 个人空间 短消息 
机场设有 新加坡人 通关专道。当然会省很下好多时间了。兀兰也可搞专道吗?
况且出机场的行李 已经在他国做过安检了。而汽车进新加坡之前,他国的海关有没有严格安检呢?若不严格检查,进来违禁品 岂不是危害新加坡的安全吗?

[ 本帖最后由 古长龙 于 2015-2-12 18:03 编辑 ]
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符懋濂
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发表于 2015-2-12 20:00  资料 个人空间 短消息 
回复 #5 古长龙 的帖子

“通过新山关卡仅需三几分钟,而兀兰关卡竟然需要一两小时甚至更长,实在不可理解、难以接受!如要追究原因,大概有三个:一是关卡设计不合理,车道出现瓶颈现象;二是检查方法笨拙、落后,属于“第三世界”水平;三是在非繁忙时间,只启用少数检查窗口。”

古先生没有注意到以上内容吗? 还有以下建议:

“把兀兰关卡变成世界一流并不难,只要
1)彻底改造车道,消除瓶颈现象;
2)使用最现代的扫描仪检查车子行李厢(必要时才开厢检查);
3)开放所有的护照检查窗口;
4)如有必要,扩大关卡,增加检查窗口。”
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发表于 2015-2-12 20:05  资料 个人空间 短消息 
就我所知,打开每辆车子行李廂来检查,主要是防止偷渡客。透视扫描仪基本上可以完成这项工作。
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小民
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发表于 2015-2-12 21:21  资料 文集 短消息 


QUOTE:
原帖由 kitan89 于 2015-2-12 10:56 发表


正是,肥水不能流外人田啊!如果高铁建成,那又另当别论,管不了了!爱到哪花钱,到哪花钱去!

高铁乘客要拿着全部行包下车,走200米的通道过关,再上车,很好管。。。
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古长龙
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发表于 2015-2-12 22:34  资料 个人空间 短消息 


QUOTE:
原帖由 符懋濂 于 2015-2-12 20:05 发表
就我所知,打开每辆车子行李廂来检查,主要是防止偷渡客。透视扫描仪基本上可以完成这项工作。

对不起,我把兀兰 新山口岸误以为是一个了。

毒品 枪支弹药 不是检查的目的?邻国似乎对这类东西管理不严格的吧?
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发表于 2015-2-18 11:47  资料 个人空间 短消息 
一个自私的人,只为自个出入关卡的方便,罔顾国家和全体国民之安危,一天祸害降临到自家门前,那才醒悟什么叫做“九流”之时可能为时已晚。
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小笨熊
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发表于 2015-2-19 14:46  资料 文集 短消息 
回复 #10 VIP 的帖子

楼主有这个意思吗?“罔顾国家和全体国民之安危”

不要动不动就扣帽子好吗?
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小笨熊
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发表于 2015-2-19 14:47  资料 文集 短消息 
平心而论,新加坡的关卡还真算不上一流。过关慢是一说,更别说接连被人闯关了。
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