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标题: ZT司机拒载轮椅乘客 5人拒下车闹6小时
三言两语
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发表于 2010-1-19 13:47  资料 文集 短消息 
ZT司机拒载轮椅乘客 5人拒下车闹6小时

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一对中国夫妇带着90岁高龄阿嬷,与女亲友及女佣,登上无轮椅设施的巴士遭拒载,被指硬把轮椅搬上车,坐在巴士上不肯下车,足足闹了6小时。

5人到万礼祭祖后,搭巴士回家时,携带着阿嬷的轮椅上车,巴士上没有残障设施,车长基于安全理由拒载,但他们却不肯下车。
  
巴士车长把巴士停在路边,依照总部指示,指示车上其余十多名乘客搭另一辆巴士。5人仍然留在巴士上,不肯下车,双方僵持不下,还惊动警方到场调解,整个风波耗上6个小时才得以平息。
  
这起闹剧发生在昨天中午时分,地点是靠近万礼火化厂及骨灰安置所外的万礼路。
  
来自中国的林女士(48岁,媒体工作者)投诉说,她和丈夫、女亲友、90岁阿嬷以及女佣5人,当天早上从勿洛转了一趟车之后,才来到万礼祭祖,去的时候带着轮椅上巴士没有遇到阻拦,不料回程却遭到拒载,愤愤不平。
  
林女士说:“巴士上没有标出来,说不能带轮椅上车,我们又没有犯法,为什么一直把巴士停在这里,不能送我们回家呢?”
  
巴士车长开不了车,惊动警方到场,5人一直留在巴士上。阿嬷长时间没得休息,没有吃东西,看起来很虚弱。最后,林女士一家要求巴士公司召德士送他们回家,这场风波大约傍晚5时许才总算平息。

新捷运今早回复本报询问指出,公司还安排大型德士(Maxi Cab)免费载送林女士一家人回家。
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三言两语
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发表于 2010-1-19 13:50  资料 文集 短消息 
杨荣发 报道
  一名妇女和外国亲友,带着坐轮椅的90岁母亲到万礼祭拜亡父,回程时遭新捷运巴士拒载,却坚持不肯下车,结果车上的20名乘客得换巴士继续行程,也惊动警方到现场进行调解,整个风波闹了6个小时才落幕。

  这起罕见事故发生在前天中午12时45分左右,地点是万礼骨灰安置塔附近的巴士站。

  拒绝下车的妇女许雅雅接受本报访问时说,她90岁的母亲、女佣以及自北京的堂弟、堂弟媳一行5人,前天早上10时左右从勿洛乘达新捷运25号巴士到宏茂桥坊,再转搭新捷运138号巴士到万礼骨灰安置塔,去祭拜三年前逝世的父亲。

  不料,当他们离开万礼骨灰安置塔,要上138号新捷运巴士离开时,司机却以巴士无轮专座为由,要求他们下车。

  她说:“巴士上没有标出不能带轮椅上车,母亲也是在我们搀扶下上巴士,又不是坐轮椅上车。司机看见我亲戚手里拿着折叠式的轮椅,就拒绝我们上车,有缺公平。” 

  许雅雅一行人坚拒下车,呆在车上不走,并不断高喊“我们要回家”,司机也坚持不开车,结果车上的20名乘客,得下车转乘下一趟138号巴士。

惊动警方到场调解

  据了解,许雅雅一行人和司机起激烈争执,情绪非常激动,最后惊动警方到现场进行调解。

  双方僵持不下,身体虚弱的老妇,累得只好躺在巴士后座位上休息。

记者问既然老妇身体欠佳,何不尽快截德士让她回家休息,许雅雅说,万礼一带非常偏辟,想召德士不容易,而且他们5人,得乘搭两辆德士。
  许雅雅说:“两个亲戚刚从北京来新加坡,人生地不熟,又不懂英文,我担心他们走失,所以坚持巴士司机必须把我们一起载回。

  “让我们不满的是,我们乘搭巴士去万礼时,司机没阻止,即然能乘巴士来,就应该可乘搭巴士回去。再说,我的母亲年纪这样大了,上个月又刚中风动手术,行动不便,为什么他们就不能通情达理?”

新捷运最后安排

德士送搭客回家

  新捷运联络总监陈爱玲受询时表示,新捷运138号巴士不是适合轮椅使用者使用的路线,而最重要的是,巴士上没有让轮椅停放的空间,如果让坐轮椅的乘客上巴士,是非常危险的。

  她表示,巴士车长已经向许雅雅和她的亲友解释,对方还坚持上车。在无法劝服对方下车后,他们只好向警方的求助。

  为表善意,新捷运过后还安排一辆能载7名乘客的豪华德士,把他们送回家。

  至于对方声称,当天曾搭同一的路线的巴士到万礼骨灰安置塔,陈爱玲表示,公司无法查证是否属实,因为乘客不肯透露有关行程的任何细节。

  陈爱玲说,一般巴士并没有轮椅专座,因此不是每一辆巴士都能载坐轮椅的乘客。如果某个路线不是“轮椅道巴士路线”(wheelchair accessible bus route) ,那路上的许多巴士车站并不适合轮椅上下车,而138路线并不是轮椅道巴士路线。

陈爱玲也表示,折叠式的轮椅也不允许带上一般的新捷运巴士,原因是乘客虽可能声称有能力上下巴士,但巴士车长却无法对实际情况进行评估以及给予通容。

如果乘客忽然感到身体不适,必须坐轮椅下车,而巴士站的情况却不适合,这将是危险的。

  目前,新捷运共提供250个巴士路线,有38个是属于无障碍路线。
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村夫
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发表于 2010-1-19 20:32  资料 个人空间 短消息  QQ
带轮椅上巴士 Vs 在巴士上使用轮椅

这个问题搞清楚了,自有是非曲直。




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发表于 2010-1-19 20:41  资料 个人空间 短消息  QQ


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原帖由 三言两语 于 2010-1-19 13:50 发表
杨荣发 报道
陈爱玲也表示,折叠式的轮椅也不允许带上一般的新捷运巴士,原因是乘客虽可能声称有能力上下巴士,但巴士车长却无法对实际情况进行评估以及给予通容。

如果乘客忽然感到身体不适,必须坐轮椅下车,而巴士站的情况却不适合,这将是危险的。

同理,新捷运可以做出如下规定:
1、拒绝携带诸如菜刀榔头木棍等有可能成为凶器的物品的乘客上车,理由是巴士车长无法对实际情况进行评估,假如乘客忽然发狂,巴士车长无力控制局势,将是危险的。
2、拒绝60岁以上老人和看似身体虚弱的乘客上车,理由是巴士车长无法对实际情况进行评估,假如乘客忽然发病,巴士车长无力救治,将是危险的。
。。。。。




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发表于 2010-1-19 22:29  资料 文集 短消息 
如果你在新加坡看戏逛街吃饭搭地铁携带诸如菜刀榔头木棍,警察盘查时没有合理理由,一样触犯法律。
就好像机场有规定一样,就算你觉得不必要没道理,也要遵守规矩,再来携带物品和个人身体是两回事,不然每个成熟男人都是强奸犯了。
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发表于 2010-1-19 22:47  资料 个人空间 短消息  QQ


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原帖由 三言两语 于 2010-1-19 22:29 发表
如果你在新加坡看戏逛街吃饭搭地铁携带诸如菜刀榔头木棍,警察盘查时没有合理理由,一样触犯法律。
就好像机场有规定一样,就算你觉得不必要没道理,也要遵守规矩,再来携带物品和个人身体是两回事,不然每个成 ...

如此,繁华商业区的厨具展厅可以取消刀具柜台了,因为那里售出的厨刀至少有一半是被搭乘公共交通工具的人买走的。

航空业有其特殊的性质,不能和此案类比。

如你所言,携带那些东西,已经列入警察分管范围。
假如一家公共交通部门出台“禁止XX”条例,是否涉嫌侵犯民众权利?




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发表于 2010-1-19 23:00  资料 个人空间 短消息  QQ
一个折叠式轮椅,折叠起来,就是一个“物品”,充其量是一个“大件物品”。
巴士公司可以禁止在巴士上使用轮椅,也可以禁止携带“大件物品”上车。
在没有明确规定的情况下,巴士公司拒绝携带“折叠式轮椅”上车,已经侵犯了公众权益。

引申:
健全人携带新买一个“折叠式轮椅”,是否可以乘坐巴士?
巴士车长及巴士公司负责人,以“不能评估是否使用”为由拒绝乘客上车,涉嫌侵犯了公众权益。

这件事,明显是巴士车长处置不当——
他只要明确告诉对方,公司规定:该巴士不可使用轮椅,否则后果自负。
然后正常行驶就可以了。
最坏的结果:乘客途中试图使用轮椅,巴士车长见机停车阻止或报警处理。
这样,对乘客对自己对巴士公司都是负责任的态度。




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发表于 2010-1-19 23:07  资料 个人空间 短消息  QQ


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原帖由 三言两语 于 2010-1-19 13:50 发表
杨荣发 报道
捷运联络总监陈爱玲受询时表示,新捷运138号巴士不是适合轮椅使用者使用的路线,而最重要的是,巴士上没有让轮椅停放的空间,如果让坐轮椅的乘客上巴士,是非常危险的。

陈爱玲故意混淆了“坐轮椅的乘客乘坐巴士”和“携带轮椅的乘客乘坐巴士”的区别。
前者可以理解,但本案的案例是属于后者。
纠缠了几个小时,原来乘坐轮椅的老太太一直在巴士座位上休息。




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发表于 2010-1-19 23:12  资料 文集 短消息 


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原帖由 村夫 于 2010-1-19 22:47 发表


如此,繁华商业区的厨具展厅可以取消刀具柜台了,因为那里售出的厨刀至少有一半是被搭乘公共交通工具的人买走的。

航空业有其特殊的性质,不能和此案类比。

如你所言,携带那些东西,已经列入警察分管范围。
假如一家公共交通部门出台“禁止XX”条例,是否涉嫌侵犯民众权利?

我都说要有合法理由了,如果有人在戏院看戏卡拉ok唱歌满街走时,怀里还藏着一把菜刀,这全世界有几个国家会不把他当流氓看的?

“禁止XX”条例的xx是指轮椅吗?巴士公司不是解释为何必须如此规定吗,不满这条例可以投诉,觉得他触犯公民权利或法律你还可以报案,但不是占据巴士吧?

就好像有剧场在观众入场时要求交出手机,这又是否涉嫌侵犯民众权利?不满的人难道要占据剧场大闹,把其他遵守条例的观众的权利视为无物?
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发表于 2010-1-19 23:15  资料 个人空间 短消息  QQ


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原帖由 三言两语 于 2010-1-19 13:50 发表
杨荣发 报道
新捷运联络总监陈爱玲受询时表示,新捷运138号巴士不是适合轮椅使用者使用的路线,而最重要的是,巴士上没有让轮椅停放的空间,如果让坐轮椅的乘客上巴士,是非常危险的。

大约新捷运的律师也搞不明白,什么叫“坐轮椅的乘客”?
本案例,乘客中有没有“坐轮椅的乘客”?




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发表于 2010-1-19 23:33  资料 个人空间 短消息  QQ


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原帖由 三言两语 于 2010-1-19 23:12 发表
我都说要有合法理由了,如果有人在戏院看戏卡拉ok唱歌满街走时,怀里还藏着一把菜刀,这全世界有几个国家会不把他当流氓看的?

“禁止XX”条例的xx是指轮椅吗?巴士公司不是解释为何必须如此规定吗,不满这条例可以投诉,觉得他触犯公民权利或法律你还可以报案,但不是占据巴士吧?

就好像有剧场在观众入场时要求交出手机,这又是否涉嫌侵犯民众权利?不满的人难道要占据剧场大闹,把其他遵守条例的观众的权利视为无物?

你所谓的“理由”是存在的,诸如很多“影院禁止使用手机”等。

条例和法规的存在,都是用来制约公众的。
而执行和制订这些条例和法规,并不是每一个部门或者公司或者个人都有这些权力。
(譬如在你家,你说了算,但也不能超脱法律的范畴)

影剧院禁止使用手机,似乎是全球通用的条例。
很明显,一家影剧院在观众入场时要求交出手机,就涉嫌侵犯了公众的权益。
对付这种侵权,不同的人有不同的抗争方法。
而他们的抗争,维护的是整个公众群体的利益。

就此案例来说,乘客5人中,根本没有“乘坐轮椅的乘客”,新捷运凭什么拒绝他们上车?
又凭什么拒绝发车,侵犯其他搭客的利益?




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发表于 2010-1-19 23:50  资料 文集 短消息 
陈爱玲也表示,折叠式的轮椅也不允许带上一般的新捷运巴士,原因是乘客虽可能声称有能力上下巴士,但巴士车长却无法对实际情况进行评估以及给予通容。

问题是这案例中的老人家是需要轮椅的,而巴士司机只是遵守公司条例,条例是折叠式的轮椅也不允许带上一般的新捷运巴士。

许雅雅说:“两个亲戚刚从北京来新加坡,人生地不熟,又不懂英文,我担心他们走失,所以坚持巴士司机必须把我们一起载回。“让我们不满的是,我们乘搭巴士去万礼时,司机没阻止,即然能乘巴士来,就应该可乘搭巴士回去。再说,我的母亲年纪这样大了,上个月又刚中风动手术,行动不便,为什么他们就不能通情达理?”

至于对方声称,当天曾搭同一的路线的巴士到万礼骨灰安置塔,陈爱玲表示,公司无法查证是否属实,因为乘客不肯透露有关行程的任何细节。

至于后果自负这种话,老实说没有什么约束力,就好像事件中两造各说各话,真有事情发生还是司机吃死猫。

ps   大闹6小时却不担心老人家身体衰弱,反而担心成年人亲戚坐德士会走失,这也真是有够孝顺的。
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发表于 2010-1-20 00:02  资料 个人空间 短消息  QQ
回复 #12 三言两语 的帖子



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原帖由 三言两语 于 2010-1-19 13:50 发表
杨荣发 报道

  不料,当他们离开万礼骨灰安置塔,要上138号新捷运巴士离开时,司机却以巴士无轮专座为由,要求他们下车。

  她说:“巴士上没有标出不能带轮椅上车,母亲也是在我们搀扶下上巴士,又不是坐轮椅上车。司机看见我亲戚手里拿着折叠式的轮椅,就拒绝我们上车,有缺公平。” 


  双方僵持不下,身体虚弱的老妇,累得只好躺在巴士后座位上休息。

  新捷运联络总监陈爱玲受询时表示,新捷运138号巴士不是适合轮椅使用者使用的路线,而最重要的是,巴士上没有让轮椅停放的空间,如果让坐轮椅的乘客上巴士,是非常危险的。

    至于对方声称,当天曾搭同一的路线的巴士到万礼骨灰安置塔,陈爱玲表示,公司无法查证是否属实,因为乘客不肯透露有关行程的任何细节。

  陈爱玲说,一般巴士并没有轮椅专座,因此不是每一辆巴士都能载坐轮椅的乘客。如果某个路线不是“轮椅道巴士路线”(wheelchair accessible bus route) ,那路上的许多巴士车站并不适合轮椅上下车,而138路线并不是轮椅道巴士路线。

陈爱玲也表示,折叠式的轮椅也不允许带上一般的新捷运巴士,原因是乘客虽可能声称有能力上下巴士,但巴士车长却无法对实际情况进行评估以及给予通容。

很明显,老妇没有在巴士上使用轮椅。

如果她使用了轮椅,就违反了新捷运的规定;
她只是“潜在的”、“有可能的”轮椅使用者,拒绝这样的乘客上车,新捷运侵犯了公众权益。

另外,如果新捷运没有禁止携带同类大件物品上车的规定,单独禁止携带便携式轮椅上车,也涉嫌歧视和侵权。




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发表于 2010-1-20 00:03  资料 个人空间 短消息  QQ
回复 #12 三言两语 的帖子

新捷运不是一般的商务公司,作为公共交通部门,理应为所有的公众服务。




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发表于 2010-1-20 00:07  资料 个人空间 短消息  QQ


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原帖由 三言两语 于 2010-1-19 23:50 发表
至于后果自负这种话,老实说没有什么约束力,就好像事件中两造各说各话,真有事情发生还是司机吃死猫。

至少在新加坡,这种“告知”还是有一定的约束力的。

宣告了规定,对方依然违反。
酿成后果,还能倒打一耙。
只是在遥远的北方才会发生的事儿。




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发表于 2010-1-20 00:11  资料 个人空间 短消息  QQ


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原帖由 三言两语 于 2010-1-19 23:50 发表

问题是这案例中的老人家是需要轮椅的,而巴士司机只是遵守公司条例,条例是折叠式的轮椅也不允许带上一般的新捷运巴士。

这是你没有看清问题实质的原因——
没有证据显示老人一定需要使用轮椅。
上车的时候,老人是被搀扶上去的,轮椅被折叠了起来。
上车后,老人显然是坐在正常乘客的座位上,轮椅并未使用。




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发表于 2010-1-20 00:23  资料 文集 短消息 
很明显,老妇没有在巴士上使用轮椅。如果她使用了轮椅,就违反了新捷运的规定;她只是“潜在的”、“有可能的”轮椅使用者,拒绝这样的乘客上车,新捷运侵犯了公众权益。

老人要上车是可以的,而条例清清楚楚是折叠式的轮椅不能上车的,但这个家庭显然不肯留下轮椅。

另外,如果新捷运没有禁止携带同类大件物品上车的规定,单独禁止携带便携式轮椅上车,也涉嫌歧视和侵权。另外,如果新捷运没有禁止携带同类大件物品上车的规定,单独禁止携带便携式轮椅上车,也涉嫌歧视和侵权。

新捷运应该有禁止携带大件物品上车的规定,但具体多大尺寸,不知道。

至少在新加坡,这种“告知”还是有一定的约束力的。
宣告了规定,对方依然违反。酿成后果,还能倒打一耙。只是在遥远的北方才会发生的事儿。


司机明知规定还让对方上车,就算有口头告知,也已经是触犯条例,如果真有事,他都脱不了责任,而这家庭如果否认曾经听过口头告知,司机就必须提供证人来证明自己有说过这样的话。
北方南方包括新加坡,倒打一耙的事都是有的。
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冷风细雨
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发表于 2010-1-20 07:17  资料 个人空间 短消息 
从来就没听说过有什么大型件物件不能携带上巴士这回事。轮椅折叠起来就是个物件。不能说轮椅就不能携带上巴士。很多人也搭巴士去机场。不知道行李也轮椅比起来哪个大,哪个重?不要忘了有关当局还鼓励大家携带折叠式脚踏车呢。

此事其实没什么不好。这些规定存在与否一直都没有人知道。新加坡人一般不会挑战有关当局。此种挑战正好是个机会厘清规定。新捷运说清楚就好。说白了一般新加坡人有所谓的“自动”。此有好有坏。外国人不知道这里的“潜规矩”。遇到了他们觉得不合理,非要一个说法。这也能让新加坡人见识到什么叫力争自己的权利。我看到不少地方的言论大意是“你看中国人就是如此的”。可各位可知道此种坚持争取自己权利的洋人还是最多最坚持。

此种冲撞对新加坡是有正面影响的。最少新捷运应该说清楚讲明白。记得有个黑人女斗士就是以坚持坐在巴士上争取平等权利也闻名。我想那时候一车的乘客的时间也被耽误了,却成全了结束种族歧视。

[ 本帖最后由 冷风细雨 于 2010-1-20 07:22 编辑 ]
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kcchiew
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回复 #18 冷风细雨 的帖子

折叠式脚踏车只有在非繁忙时间才能拿上巴士和地铁。

如果大家有注意的话, WAB(Wheelchair Accessible Bus)和非WAB是不一样的。  WAB可以让体障人士在巴士内使用, 轮椅在巴士内不是用手提的。

新闻没有说的重点是, 该家庭是怎么到万礼祭祖, 请注意这一句:。。。。。对方声称,当天曾搭同一的路线的巴士到万礼骨灰安置塔,陈爱玲表示,公司无法查证是否属实,因为乘客不肯透露有关行程的任何细节。。。。。。
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轮椅是给什么样的人使用的??
难道不能有其他投诉方法?新加坡有需要带着衰弱老人大闹6小时那么悲情吗?
新加坡电召德士服务有那么差吗?不懂英文的华人在新加坡坐德士会走失?
不要把个人无理取闹自私行事不受规矩的行为,和勇敢抗议种族歧视争取公众利益相提并论啦,
新加坡早有发生过很多人无理取闹相持不下的丑事,我是不会觉得他们是维权斗士了。

[ 本帖最后由 三言两语 于 2010-1-20 14:23 编辑 ]
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