我们都知道，日本的地铁／铁路网，密密麻麻的，如果没有抽丝剥茧的工夫，很容易手忙脚乱，迷失於其中而不知所措。

在沖绳完全是另一种景观，全县只有一条单轨电车〔Monorail〕，从那霸机场到首里，只有十五个站，全程长12.8公里，只需大约28分钟〔根据列出的时间表〕，即可走完全程。

它於2003年8月开始通车营运至今。你知道它需要多少年才建成吗？三年？五年？错，三十年！而且，不多不少只能允许两节的车厢。为什么呢？因为它们是用人力推进工场维修的，人力所及，每次最多只能推动两节的车厢。

这种事情发生在以工作效率称著的日本，你说是不是不可思议？

乘坐单轨电车的车票并不便宜，由230日元〔约新币$2.80〕起跳，最好买一张一日票〔700日元，约新币$8.50〕，或两日票〔1200日元，约新币$14.60〕，比较划算。

但从另一个角度看，乘坐单轨电车回机场，却是最快、最便宜的交通工具。怎么讲呢？例如从我们下榻的旅店到那霸机场，仅七个站的距离，车票每人260日元〔约新币$3.15〕，大约15分钟就可以抵达那霸机场了。

附图：沖绳的单轨电车

这种事情发生在以工作效率称著的日本，你说是不是不可思议？

日本阴暗，冷酷的一面。

霸占了人家的领土，又冷落了这块土地。

你好像很为沖绳人抱不平。

有人说沖绳是日本的夏威夷。

沖绳之於日本，有如夏威夷之於美国，夏威夷旣是美国之一州〔第50州〕，又与美国其他州有所不同。

沖绳与夏威夷在这点上有点相似。

[ 本帖最后由 苏杭 于 2018-10-9 09:20 编辑 ]

QUOTE:
"但从另一个角度看，乘坐单轨电车回机场，却是最快、最便宜的交通工具。怎么讲呢？例如从我们下榻的旅店到那霸机场，仅七个站的距离，车票每人260日元〔约新币$3.15〕，大约15分钟就可以抵达那霸机场了。"
啊，很贵啦。

也可以这么讲，只有七个站，每个站少於一公里，车票S$3.50，算是贵的啦。

但相对於其他地方，例如吉隆坡，从中央车站，乘坐机场快线到机场，每人马币55令吉〔约新币16元〕，就不算贵了。

沖绳全县只有一条单轨电车〔Monorail〕  它於2003年8月开始通车营运至今。你知道它需要多少年才建成吗？三年？五年？错，三十年！而且，不多不少只能允许两节的车厢。为什么呢？因为它们是用人力推进工场维修的，人力所及，每次最多只能推动两节的车厢。

这种事情发生在以工作效率称著的日本，你说是不是不可思议？

但我没说这些话啊：

日本阴暗，冷酷的一面。

霸占了人家的领土，又冷落了这块土地。

[ 本帖最后由 苏杭 于 2018-10-10 21:45 编辑 ]

这些话是我说的。

所以我说：你好像很为沖绳人抱不平。〔我们兜了一个圈子 〕

一些当地人认为日本人亏待了他们，渴望重新建立自己的国家。

他们也是日本人啊。不知道你从哪里知道他们〝渴望重新建立自己的国家〞？

他们只是反对美国驻军在沖绳。

曾经看过几篇报导。

应该是一些〝别有企图〞的人的报导吧。

我最近去沖绳，刚巧他们在选新昙长，结果自民党支持的候选人还是失败，由反对美军机场转移至边野古地区的玉成德尼获得胜利。

刚上网看一下，〝别有企图〞的报导“不止一些”， 以下是其中之一：

https://www.zhihu.com/question/38006469

谢谢，我注意到讨论的人都是中国人或华人。