拆掉之前可以开放给涂鸦爱好者，并保留最好的作品，置于新大楼内作纪念。

应该邀请谭丽回来参加拆除典礼。大家认为如何？

让她踢上最后一脚？？

别忘了签证哟！

不需要签证，踢完就回去。不必入境。

The Budget Terminal opened for operations on 26 March 2006. It was built in response to the emerging trend of low cost carriers (LCCs) in Asia.

To make way for the construction of Terminal 4, the Budget Terminal will officially cease operations on 25 September 2012. This is to cater to the continued growth of air traffic at Changi Airport and further strengthen Singapore’s air hub status.

Airlines currently operating in the Budget Terminal will move their operations to Terminal 2 and will start operations there from 0600 hours on 25 September 2012. The affected airlines are Berjaya Air, Cebu Pacific, Firefly, South East Asian Airlines and Tiger Airways. Changi Airport and the airlines will work to minimise inconvenience to passengers as far as possible. More details on each airline’s operations at Terminal 2 will be provided nearer the effective date.

随着廉价机场的迁移，谭丽事件应该不会再发生。

不知政府突然关闭廉价终站，是否与谭丽事件有关？

如果是这样，那谭丽算是做了一件大好事——帮助新加坡取得进步。新加坡应该感谢她。

廉航中的佼佼者亚洲航空，都不使用廉价机场，这都与方便乘客内部转机有关，不过其价格稍贵。

这个问题与其说与谭丽有关，不如说与所有受影响的乘客有关。

终于看到新加坡政府做出正确的决定。这个廉价终站简直就是转机旅客的陷阱。早就该关了！

不提供内部转机，那给中转旅客提供落地签证总可以吧。

瞧瞧人家马来西亚，同样是廉价航空机场（LCCT）提供24小时办理签证服务，只要出示转接机票就可以拿5天落地签证。

第一次去的时候咱不知道，下次再去就订好酒店顺便在当地玩几天。哪里欢迎咱去哪儿，何必去新加坡受气呢？

看来这个廉价终站不仅输给印度，还输给邻国。

早点关闭是明智决定！

那是马来西亚和中国有落地签证的协议，移民局的权限范围。

人家说的是给转机旅客的特别安排。跟“落地签证协议”有什么关系？

又不是所有人都给落地签，要凭转接机票的。懂不懂？

贩毒分子也帮助新加坡肃毒局取得很大进步。

恐怖分子也帮助了新加坡游泳队，如何以断腿横渡柔佛海峡~~

给转机旅客72-120小时的落地签，是各国通行的做法。根本不需要与对方国家达成落地签证的协议。

这是一个正确的决定。

你说的72-120小时落地签属于过境签证，签发国可以自行决定，但前提是持有前往第三国的有效签证和机票。

其他形式的落地签证，如新加坡公民抵达英国美国，中国公民抵达泰国印尼，属于免签证范围。一方可以自行决定，但往往两国签署协议相互免签证。

就如新加坡公民前往中国两周以内免签证，这是中国的单方面决定。即使要求新加坡公民申请签证也无可厚非，因为中国公民还是需要签证的。

[ 本帖最后由 斜桥 于 2012-7-23 21:17 编辑 ]

落地签有问题吗？没第三国签证就不能转机？

这年头国内很多人去马尔代夫，都是落地签，大部分人也都转机。有的在新加坡转，有的在吉隆坡转，有的在曼谷转，没听说有问题的。

要么是可以内部转机，不用出关。要么就是给落地签，顺便过境玩几天。

偏偏新加坡牛啊，三个大厦可以转，一个廉价的却不能转。有这么搞的吗？！实在是坑爹啊。