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标题: “几家欢乐几家愁”-----歼-20高调亮相的意义
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斜桥
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发表于 2011-1-12 20:09  资料 个人空间 短消息 
“几家欢乐几家愁”-----歼-20高调亮相的意义

2011年年初,歼-20以一种非同寻常的姿态,在成都这样一个繁华都市,在众目睽睽下高调亮相,很快又通过胡锦涛向来访的美国国防部长予以证实。歼-20以其类似于美制F-22和F-35的造型而引人注目,预示着歼-20的隐身性能将使F-22不再孤独。除此之外,这个出人意料的消息更令众多外国情报分析员对中国空军的设计制造能力感到震惊。

歼-20原型机的出现,美国以及周边国家地区的恐慌和焦虑是必然的,但打击最大的将是美国的对台军售。对台军售的原则,美方“美其名曰”以防御性为主,实际上是出售台湾相对于大陆更先进,但无压倒性优势的武器装备。不难想象,80年代,中国空军的主力依然是老旧的歼-6,早期型号的歼-7和歼-8,许多飞机没有机载雷达,也没有夜间飞行能力,台湾空军的主力是在电子设备和动力装置上较为先进的具有全天候飞行能力的F-5(黄植诚飞到大陆的同型战机),而不是美国已经大规模列装的F-16,更不用说F-15。到了90年代,改进型的歼-7和歼-8已对F-5构成威胁,军售较低级别的F-16又使台湾空军重新获得战术优势。但美国完全没有估计到中国空军近20年的突飞猛进,歼轰-7,歼-10,歼-11的列装,已经造成海峡两岸空军优势向大陆一方倾斜。而美国,则几乎到了无货可卖的地步。因此,美国只有进行F-16升级换代和出售更先进的空空和地空导弹以获得优势,但这种优势在中国空军改进型的作战飞机和新型导弹面前已经渐渐失去。

美国会出售更为先进的F-15,F-35和F-22吗?F-15恐怕于事无补。美国空军F-15有C/D和E两大型号,F-15E有强大的对地攻击能力,也兼顾空战,而F-15C/D是专职的重型空优战斗机。美军空军作战原则就是在F-15C/D(将由F-22替代)和电子对抗机的护航下,由F-15E和F-16负责对地攻击。目前只有美国和以色列空军装备F-15的两种型号(以色列空军统称F-15I),但日本(F-15J)韩国(F-15K)新加坡(F-15SG)和沙特(F-15SA)都是对地攻击的E型的衍生型号。没有空优,如何对地攻击?由此可见,美国对他国拥有空优战斗机的疑虑和保持自身绝对优势的决心。因此,F-15C/D不可能出售台湾,F-15E又有何用?F-35,或有可能,但何时装备尚未可知,而且价格不菲。同样,F-35是海陆空陆战队通用型号,还需考虑在野战机场和轻型航母起降,是类似于F-16的攻防兼备的中型战机,不是重型空优战机F-15C/D的对手。F-22,绝不可能,美国已有禁止F-22出口的法律,以确保绝对优势,唯一可能获得F-22的例外还是美国的铁杆盟友以色列。因此,歼-10和歼-11的列装,己经对美国军售台湾带来巨大的麻烦,也是美国向台湾出售更先进地空导弹(如爱国者地空导弹的最新型PAC-3)的缘由。而具有隐身能力的歼-20的出现,中国空军可以不在乎美国的军售(但阻止和断绝美国对台军售依然是必须的),也使军售显得毫无意义。同理,歼-20的出现将使日本如鲠在喉,也增加了美国驾驭控制的难度。

此次歼-20的高调亮相,并不能说明其隐身效果如何,从机翼下的四个疑似“外挂点”的结构来看,这架原型机尚无理想的隐身性能(中国空军战机由手动操纵到由计算机控制的线传操纵[Fly-by-Wire]仅始于歼轰-7和歼-10,而无外挂的光滑机翼对线传操纵有更高更新的要求);也不能显示是否使用了国产发动机;更无法了解其机动性能和电子装备。美国海军情报部副部长表示,歼-20具备战斗力还有相当长的时间,应该算是句中肯的评论。但如果某天再有一架歼-20原型机以新的姿态出现(如光滑的机翼,国产发动机等),外国情报分析员一定会有“透心凉”的感觉。无论如何,歼-20原型机的真正的震撼意义是其外形设计,这种接近于美制F-22和F-35的设计,体现了中国飞机设计思想和能力从三代机(歼-10和歼-11)到四代机的跨跃。

F-22经历14载的改型方才装备,是因为没有任何先例可以参照。其中两个尾翼的角度都进行了调整,而每次调整都必须重新计算气动力学,重新调整线传操纵参数,俨然以新机型的状态出现。歼-20与F-22和F-35有相似之处,必然是借鉴了F-22和F-35的外形设计,一定程度上加快了歼-20的研制步伐。

不可否认,歼-20若干年后的列装,将使中国空军有了与F-22抗衡的对手。但是,待歼-20装备之时,美国空军的主力还是F-22吗?完全可以相信,美国国防部正对F-22的下一代飞机进行技术论证和研制。也不难想象,当歼-20在中国的领空领海巡逻时,面对的挑战是新一代的无人驾驶飞机和目前已经时隐时现于媒体的天空战斗机。然而,中国空军正以飞快的速度迈进现代化空军的行列,也许,空军的眼光已经不仅仅局限于歼-20,而是更高更远。




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内山
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发表于 2011-1-13 10:35  资料 主页 个人空间 短消息 
斜桥兄好文章!! 分析的相当透彻......




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起笔铁甲
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发表于 2011-1-13 16:59  资料 文集 短消息 
歼-20首飞 台军迷大骂台军未掌握情报还吹牛

根据大量的网络消息证实,中国成都歼-20可能已经进行了公开的首飞。据来自中国航空爱好者的来源称,今天在成都飞机制造厂进行了首飞。消息称,飞机于12点50分起飞,13点05分降落,在落地前试飞员驾驶着歼-20飞机进行了数次通场。

台湾军方日前在表示,外界流传的歼-20照片“应该有问题”,并称“大陆目前尚无制造最新型战机的能力”,但昨天(1月11日)歼-20在成都首飞成功。对此台湾“国防部”坚称,对解放军的相关情况可以“充分掌握”,还有台官员表示“先前并非否认歼-20的存在”,而是说外界称“歼-20可与美国F-22匹敌”的说法过于夸大。而台湾网友则在台军事网站上讽刺台湾军方,“台军可能跟网友一样,也是通过facebook了解歼-20战机的”。

歼-20于2010年年底被网民曝光,1月5日,国民党“立委”林郁方要求台“国防部”说明,“歼-20是不是解放军第四代战机?是不是在试飞阶段?” 台“国防部”情次室次长沈一鸣回答说,“不是,照片有问题”。

不过,台湾军方言犹在耳,却有越来越多的歼-20的影像又被传上网络,并于昨天(11号)首飞成功。对此台湾军事网站上对台湾军方骂声一片,质疑台湾军方对解放军没有掌握情报,还敢吹牛。还有网友讽刺说,台军方可能跟网友一样,也是“通过facebook了解歼-20战机的”。

对此台“国防部”发言人虞思祖表示,对于解放军的情况,台军可以“有效掌握”。也有台军方官员表示,“国防部”并非否认歼-20存在,而是解放军仍有相当多技术瓶颈需要克服,因此有消息称歼-20性能已经足以与F-22 匹敌,说法过于夸大。

台军方官员表示,解放军虽推出歼-10、歼-11、歼-15等新式战机,不过要自制搭配这些机种的发动机技术上仍有诸多问题无法克服。
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起笔铁甲
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发表于 2011-1-13 17:00  资料 文集 短消息 
大陆歼20首飞成功 蓝委批台国防部无知

中国大陆歼20隐形战斗机已于1月11日中午12时50分左右进行首次升空飞行测试,13时11分成功着地。台湾媒体也关注到这次首飞。国民党立委帅化民12日痛批之前指称歼20照片为假的说法,并指称情报单位无知。

中国大陆国家主席胡锦涛亲口证实,大陆自行研发的歼20隐形战机已经顺利试飞,消息震惊全球。由于几天前台湾国防部情报参谋次长沈一鸣,在立法院接受国民党立委林郁方质询时表示,“照片应该不是真的,因为大陆目前尚无制造出最新型战机的能力”,这个说法12日遭到国民党立委帅化民痛批,情报单位要不是刻意为中共遮掩,就是消息掌握能力实在太差。

帅化民认为,中共的武器系统高科技程度已经驾凌国际,台海空优怎么维持?尤其“在陈水扁执政后,台湾成了麻烦制造者,美国现在就根本不按游戏规则走,很明显如果真要这样,中共有歼20,那美国是不是要把F-22卖给台湾呢?他们现在连F16-C/D都不卖了,台美过去的默契已经不可靠。”

帅化民也不满表示,台湾情报单位在掌握大陆歼20战机的发展进度上,显有落差。帅化民说:“台湾的判断太过草率,或许已经掌握讯息,但替中国大陆隐瞒什么?没有必要,要不是无知,就是无聊。虽然军事的威胁不要拿来吓老百姓,但是不能没有警惕心。”

对此批评,国民党立委林郁方缓颊表示,中国大陆也在刻意压抑讯息,在信息不透明的状况下,这次就连美国国防部都没有掌握,所以不该怪国防部。

对歼20试飞成功一事,国防部目前尚未做出正式回应。

据了解,继舰艇之后,大陆自主研发的歼-20隐形战机是令美国最害怕的军事设备。歼-20不但能执行六大战略任务,包括远程、连续性拦截、远程空战和护航、战区攻击、远程战区监视、电子攻击以及作为反卫星武器发射平台,因为航程远、体积大,可以酬载大量武器设备。
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起笔铁甲
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发表于 2011-1-16 09:58  资料 文集 短消息 
澳专家一语道破:歼20让美国畏惧的真正原因

澳大利亚防务专家卡罗・库珀9日在空中力量杂志发表文章,详细介绍了中国J-20战机的性能及其所可能带来的战略性影响。文章称,J-20战机的设计特点使其可以安装不同的电子设备和武器组件,执行一系列战略性任务:远程/持续拦截任务、远程空战和护航任务、战区攻击任务、远程战区监视任务、电子攻击任务以及作为反卫星武器发射平台。

目前亚洲尚无可成功阻止成熟远程超巡航隐形战机(如F-22A猛禽或出口型T-50或歼-20战机)的防空系统,美国海军航母战斗群也不具备这种能力。

目前,西方国家研制的陆基和舰载综合防空系统主要依靠S波段雷达,还有一小部分依靠L波段和UHF波段雷达。机载预警能力同样受限,E-3/E-767/APY-2机载警报和控制系统(美国空军、日本)为S波段,E-737“楔尾”/MESA(美国海军、日本、新加坡)和E-2D/APY-9(美国海军)为UHF波段。

然而,与APY-2或SPY-1“宙斯盾”等S波段雷达相比,L波段MESA和EL/M-2075以及UHF-波段APY-9雷达,在探测歼-20方面,表现会更加出色,但与捕捉歼-20战机相比,捕捉非隐形常规空中目标的难度要低的多。

中国引入强大的隐形能力后,美国及其西太平洋盟国的综合防空系统的覆盖范围将会大幅度削减,与1985年F-117A“夜鹰”战机出现时华沙条约综合防空系统的遭遇一般无二。

地空导弹防御系统所用交战雷达,例如“爱国者”MPQ-53/65和“宙斯盾”SPG-62,以及多数多用途雷达,都属于C/X波段雷达,一些属于Ku波段雷达。半主动和TVM制导导弹寻的器主要采用C/X波段,而主动雷达寻的器主要属Ku或以上波段。

在面对成都的歼-20战机时,这些系统的效力就会被严重削弱。对于F-22A“猛禽”战机而言,从搜索雷达、导弹制导飞机或导弹动能截杀等方面而言,拦截歼-20战机都非常具有挑战性。
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斜桥
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发表于 2011-1-16 22:52  资料 个人空间 短消息 


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原帖由 起笔铁甲 于 2011-1-16 09:58 发表
澳大利亚防务专家卡罗・库珀9日在空中力量杂志发表文章,详细介绍了中国J-20战机的性能及其所可能带来的战略性影响。文章称,J-20战机的设计特点使其可以安装不同的电子设备和武器组件,执行一系列战略性 ...

这位澳洲“军事专家”也来“搅浑水”!卡罗・库珀列举了一系列即将淘汰的雷达型号,却故意不提美军已经和正在装备的针对隐形飞机的新型雷达!这一类新型雷达就是有源相控阵雷达(AESA: Active Electronically Scanned Array Radars)。

F-22装备的AESA是诺斯罗普-格鲁曼公司的AN/APG-77,同类型的AESA还有装备F-15C/D的雷声公司产品AN/APG-63(V)2和AN/APG-63(V)3。在美国空军对抗演习中,装备AESA的F-15C/D已经有能力探测F-22。美国新一代驱逐舰和航母也将装备舰载AESA,型号为AN/SPY-3。

隐形飞机和探测雷达的关系事实上就是矛和盾的关系。如果说拦截歼-20对于F-22是个严峻挑战,反之,以歼-20拦截F-22胜算有多少?

AESA的出现,对隐形飞机构成巨大挑战。美国匆匆淘汰F-117,诸多原因之中一定有AESA的研制成功。因为F-117是第一代隐形飞机,机动性极差,只能在月黑风高的夜晚“偷偷摸摸”地执行任务。一旦被发现,恐怕比鸡还不如。F-22不仅有隐身性能,也有极好的高速机动性,但早晚会在更为强大的AESA中露出“原形”。因此,美军停产F-22,既有难以承担高昂价格的原因,也有顾忌AESA的原因。同时,美国对下一代战机的研制也可能有所突破。

我们必须认识到,歼-20的出现,象征意义大于实战意义,我们离具有实战意义的歼-20相距遥远。另外,即使歼-20明年进入实战部署,要多久才能达到170架的装备水平呢?以2002年开始生产的歼-10为例,空军装备歼-10的作战团迄今已知只有5个,以每团装备28架计算,再加上训练教练用歼-10,总生产量大致在170-190架。而歼-10只是中型战机,歼-20则是重型飞机。相比之下,2005年服役的F-22,目前已经生产168架。

歼-20出人意料的亮相,是解放军飞机设计思维和能力的一个飞跃,的确令人兴奋。但最近一系列文章,似乎认为解放军的实力已经“登峰造极”,达到同美军平起平坐的地位,倒是令人担心。毕竟,美国国防预算占世界国防预算的45%,对军事研究的投入非常大。事实上,现今各国的军事研究,大多以追赶美军现有技术为目标,少有超越。中国军队也许有某些领先技术,但实现全面超越还有相当长的时间。




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发表于 2011-1-17 11:46  资料 主页 个人空间 短消息 


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原帖由 斜桥 于 2011-1-16 22:52 发表
歼-20出人意料的亮相,是解放军飞机设计思维和能力的一个飞跃,的确令人兴奋。但最近一系列文章,似乎认为解放军的实力已经“登峰造极”,达到同美军平起平坐的地位,倒是令人担心。毕竟,美国国防预算占世界国防预算的45%,对军事研究的投入非常大。事实上,现今各国的军事研究,大多以追赶美军现有技术为目标,少有超越。中国军队也许有某些领先技术,但实现全面超越还有相当长的时间。

非常赞同斜桥兄的观点.....歼-20的亮相确实意义非凡, 但也不能夸大其意义. 更要防止有人借此机会高奏中国威胁论.




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楼主头头是道,好见识!




两极哲理:善性前极带来善性后极。
何不抛弃“但行好事、莫问前程”的迷惘和软弱?天行健,君子当自强不息:)

http://www.lee-philosophy.org/index.php

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布卡士
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发表于 2011-1-18 01:10  资料 文集 短消息 
俄专家析歼20:发动机俄制且超重

  据青年参考报道,自上月底开始,国内军事论坛出现大量被称为中国第五代战斗机歼-20的图片,西方媒体随之密集报道。美防长盖茨在1月9日启程访华前接受媒体采访时说,最关注中国隐身战机、反航母弹道导弹等新型武器的进展状况。

  凤凰卫视1月11日报道说,歼-20已于当天下午在成都某机场公开试飞,同时军迷们上传的试飞视频在网上广为流传。中国国防部外事办公室副主任关友 飞在回答新华社记者关于歼-20试飞问题时并未肯定,亦未否认,而表示试飞“不针对任何国家,也不针对美防长盖茨访华,是一次正常的工作安排”。

  俄专家从视频分析不足

  俄《消息报》11日报道,俄战略与技术分析中心主任鲁斯兰·普霍夫说,就网上的试飞视频所透露的细节看,歼-20“很难被称为五代机,它显然无法与 美国F-22以及俄T-50竞争”。这种试飞一般称为“展示技术”,苏霍伊研制的“金雕”战机,开始称为S-32,S-37,随后是苏-37。

  虽然这些样机已完成试飞,但没有量产,仅作为“飞行动力试验室”来研究“隐身性、超音速及其他性能”。普霍夫表示,歼-20发动机超重是“最严重问 题”,“空气动力系统不好看”,而且此次试飞的歼-20发动机还是俄制。“他们(中国)还无法制造可靠的发动机,即便是四代战机上的,仍是中国工程师的 『攻关重点』。而开发能让五代机超音速巡航的新型发动机,道路更漫长。”

  无独有偶,美《空军时报》称,在一年前,当俄T-50完成处女航时,美空军官方迅速回应,并就该机性能与F-22做了详细比较。但尽管上月底西方媒 体关于中国歼-20亮相的报道相继出炉,美空军却未对此有正式评论,美空军部长迈克尔·唐利在一次会议上说:“我没有看到什么需要我重新考虑F-22或 F-35的开发计划的东西。”五角大楼发言人戴夫·拉潘则表示:“中国研发五代战机尚不足虑,他们在四代机研制方面仍有很多困难。”

  美媒体总结出五个要点

  关于歼-20,“美国在线”新闻网载文总结了五点:1它仍在试验之中;2中国想让外界知道有这种飞机;3它的服役还需多年之后;4它比美国隐身战机 F-22要大;5它是中国发展新军力的一部分。该文猜测称,正如众多照片不可能都用Photoshop等软件作假一样,这些照片本身的传播可能属于中国官 方“默许下的泄密”。

  当前外媒报道逐步形成两个大类结论:一是中国此举释放的信息是自信地展示强大,甚至能“震慑”美防长;二是该型机列装形成战力尚需耗费颇多时日。

  不过,为绝大多数人所忽视的是,两类结论之间存在着矛盾。首先,中国官方如要展示自信,可以参考歼-10当年“择机亮相,适时公布”模式(编者注:中国军方确认歼-10存在时已经列装),放任军迷偷拍新锐战机的试验机型,让人难以理解。

  至于“震慑”一说,现在美国国内对盖茨“低估中国军力”的压力已然形成,增产F-22、加快F-35进程、加强西太军力部署的呼声四起,,这些并非 所谓“震慑”想要得到的效果。此外,既然作为试验机型,必定有很多不成熟之处,定型和服役还需至少10年,何来眼前的“震慑”力?

  “含糊”亮相旨在让美方释疑

  从歼-20亮相的效果来看,国内民间舆论有拔苗助长之态,国外媒体则有风声鹤唳之嫌。笔者认为,中国希望盖茨和美国注意到的,正是歼-20还处于初 级阶段,中美军力仍有明显的质量差距。缺乏战略互信是当前中美两军关系的主要瓶颈,增强军事透明度是中国重塑两军关系的积极举动,让美国了解到具有影响军 力平衡意义的主战武器项目的进展程度,足以表示中方诚意。

  同时,在军事透明度问题上,中国一直主张“互相向对方展现要合作不要对抗的战略意图,而不只是要求对方展示军事发展能力的具体规划”,但不愿以过于 正式的方式公开这类信息,以免带来后续压力。这个信号,显然为当前的国内外评论界所忽略。这正是为何话题火爆至今,种种解读偏差甚大,而官方并无意正式确 认的原因。显然,也只有强调中美军力水平的巨大差距,才能提醒美国正确看待中国军力发展。

  另外,此举与中美军事关系的另一症结——美台军售也不无关系。在战斗机领域,大陆已经取得对台优势是不争的事实。是否售台F-16C/D已是奥巴马政府面前一道难题,而主动披露中国下一代战机短期难以成军的现实,有利于说服美方克制迅速售台新锐战机。
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斜桥
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原帖由 内山 于 2011-1-17 11:46 发表


非常赞同斜桥兄的观点.....歼-20的亮相确实意义非凡, 但也不能夸大其意义. 更要防止有人借此机会高奏中国威胁论.

介绍国外《航空周刊》一篇针对歼-20的文章,观点比较中肯,也能体现歼-20研发所面临的严峻挑战。

中国最新的歼-20原型机需要慎密的研发计划而不至落后于快速发展的反隐身技术。事实上,反隐身技术对现代的所有隐身设计提出了挑战。

早期有源相控阵雷达(AESA)研发的主要目的就是发现信号微弱的目标,即能够在一定的距离内发现并击落巡航导弹,或发现具有隐身设计的飞机。今后,在防空系统装备更强大的有源相控阵雷达以后,现代隐身设计还能使飞机隐身吗?

目前,空中预警雷达对隐形飞机的探测可能已经进入应用阶段。2009年,在爱德华兹空军基地的一系列试验中,洛克希德马丁在一架波音737飞机上安装了F-35的雷达装置并对一组F-22和F-15混合机群进行监测,F-35的雷达装置能够识别F-22并对其雷达进行干扰。驻扎冲绳的美军F-15C安装雷声公司的X波段AESA后,能够有效探测信号微弱的巡航导弹。除此之外,澳大利亚预警飞机已经安装诺斯罗普公司研发的低频,L波段AESA,该型雷达探测能力更为强大,有能力在更远的距离探测隐形飞机。F-35研发负责人于2009年声称,F-35有能力在对地面移动或固定目标进行全天候攻击的同时,发现并消灭空中隐身目标。

中国歼-20明显采用了隐身设计,总体设计接近于F-22和F-35。......(略去有关机身结构技术性术语)......这种设计思想也被采用于英国瑞典和日本的飞机设计,其目的就是在不牺牲飞机性能的情况下降低飞机正面雷达信号,而飞机侧面的雷达信号必须尽可能降低。......(略去有关机身结构技术性术语)......也许,最具有挑战性的设计是如何掩盖机身的电波信号。早期隐形飞机采用了较厚的吸收雷达波的材料(RAM),但该材料需要经常维护。F-22使用了较薄的新型RAM,却发现同样难以维护。最近,洛克希德马丁宣称新的设计使F-35的维护将更为方便简单。

对照片进行分析发现,歼-20尾喷管的设计可能产生较大的雷达横截面信号,影响其隐身性能。一种可能就是在研发后期安装具有隐身性能的二维尾喷管。但是,目前观测到的尾喷管似乎有降低雷达横截面的设计,也许歼-20将采纳增加一定雷达横截面的设计,而不是安装更为复杂,重量更大的二维喷管。除此之外,歼-20的其他设计仍然是未知数。如隐身设计要求将所有天线植入机身以内,但不能影响其性能。起落架,弹仓等部位的设计要求在打开情况下不显著增加雷达横截面,但达到这些目的将以增加飞机的重量为代价。而且,隐形飞机的维护保养需要更高的标准。

歼-20的设计,对比F-22,F-35和苏霍伊T-50,令许多分析家既觉得似曾相识,又相对陌生。歼-20的设计,尤其是飞机形体和后半部机身令人回想起俄罗斯米格-1.42。但歼-20与米格-1.42的主要区别在于前部机身及进气道的隐身设计。俄罗斯于1997年取消了米格-1.42研发计划,但同米格-1.42的相似之处不能排除中国与俄罗斯在歼-20设计上的合作。

歼-20原型机试飞后,关注点已经不是歼-20是否存在,而是(1)歼-20的作战使命(空优战机还是远程攻击机);(2)歼-20的雷达;(3)歼-20的通讯技术(高通量数据链)。以雷达技术为例,普通雷达的探测距离是AESA的1/2和1/3,而且,普通雷达信号很容易使飞机暴露目标。因此,中国一定正在努力发展新型雷达技术。目前,还不清楚中国机载AESA研发的进展。就像飞机引擎技术,从普通雷达系统到AESA是个严峻的技术性的挑战,歼-20原型机的研发还有很长的路要走。

如果中国在今后数月进行一系列试飞而没有新的飞机参与,那么,这架歼-20就是一架技术论证机,否则,如果有数架飞机出现,将表明原型机计划已经进入尾声。

歼-20的试飞发生在美国国防部长访华期间,并得到胡锦涛的确认。虽然如此,美国国防部长认为,直到2025年,美国空军隐形飞机将依然保持绝对优势。




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斜桥
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发表于 2011-1-20 07:05  资料 个人空间 短消息 


QUOTE:
原帖由 布卡士 于 2011-1-18 01:10 发表
“含糊”亮相旨在让美方释疑

  从歼-20亮相的效果来看,国内民间舆论有拔苗助长之态,国外媒体则有风声鹤唳之嫌。笔者认为,中国希望盖茨和美国注意到的,正是歼-20还处于初 级阶段,中美军力仍有明显的质量差距。缺乏战略互信是当前中美两军关系的主要瓶颈,增强军事透明度是中国重塑两军关系的积极举动,让美国了解到具有影响军 力平衡意义的主战武器项目的进展程度,足以表示中方诚意。

  同时,在军事透明度问题上,中国一直主张“互相向对方展现要合作不要对抗的战略意图,而不只是要求对方展示军事发展能力的具体规划”,但不愿以过于 正式的方式公开这类信息,以免带来后续压力。这个信号,显然为当前的国内外评论界所忽略。这正是为何话题火爆至今,种种解读偏差甚大,而官方并无意正式确 认的原因。显然,也只有强调中美军力水平的巨大差距,才能提醒美国正确看待中国军力发展。

  另外,此举与中美军事关系的另一症结——美台军售也不无关系。在战斗机领域,大陆已经取得对台优势是不争的事实。是否售台F-16C/D已是奥巴马政府面前一道难题,而主动披露中国下一代战机短期难以成军的现实,有利于说服美方克制迅速售台新锐战机。

混乱的逻辑!




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阿牛
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发表于 2011-1-28 16:58  资料 个人空间 短消息 
美国防部:美国战机 中国望尘莫及

  台湾自由时报报道,美国国防部发言人莫瑞尔今天表示,有关中国发展歼二十隐形战机成功试飞的新闻,有点被媒体炒作过头了。他强调,美国目前拥有的和正在发展的战机,根本是中国所望尘莫及。

  莫瑞尔在例行记者会上对媒体炒作歼二十不以为然。他表示,美方所知的仅是中国生产了一种与过去机型不同的战机,当国防部长盖兹率团访问北京时进行了一次短暂的试飞,但坦白说,大家对这型战机能力,所知实在有限。他敦促大家目前暂缓给歼二十性能下定义。

  媒体过度炒作歼二十

  莫瑞尔告诉媒体,美国的战机性能仍是中方望尘莫及,美国所采购的F-22战机数目足以应付任何有关中国的想定,再加上F-35战机,美国拥有近两千五百架先进战机。

  不过他说,中国的能力加上朝鲜最近的挑衅,让美国在东亚的驻军显得更重要。在朝鲜威胁下,美方说过会竭尽所能保护美国本土、美国的前置部署部队和有安全承诺的盟邦。美国目前在日韩有驻军,莫瑞尔表示,长远来说,美国正在研究增强环太平洋驻军的可能性,特别在东南亚地区,而澳洲和新加坡也可能提供美军某些军事设施管道。关岛更是美国改变在亚太部署的最佳范例。




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