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标题: ZT司机拒载轮椅乘客 5人拒下车闹6小时
goh538
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发表于 2010-1-20 14:39  资料 个人空间 短消息 
这说明什么?一个巴士车的车长不能为一宗小事做决定。死板的脑袋,诺大的一辆巴士又非挤满人。只要爱心出发就迎刃而解那有须要劳師动众耒处理。说到底这是车我的,由我作主的心理。尤其是碰到外来的新人真不了解在家乡自行车都上得了巴士。一辆折合了的轮椅怎么会上不了巴士。是在羽毛当令箭吧!士可杀不可辱。死都不下车看你奈得我何。
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冷风细雨
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发表于 2010-1-20 14:40  资料 个人空间 短消息 


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原帖由 三言两语 于 2010-1-20 14:08 发表
轮椅是给什么样的人使用的??
难道不能有其他投诉方法?新加坡有需要带着衰弱老人大闹6小时那么悲情吗?
新加坡电召德士服务有那么差吗?不懂英文的华人在新加坡坐德士会走失?
不要把个人无理取闹自私行事不受规 ...

从来就不觉得他们是维权斗士。此乃闹剧也。两边都是可笑。。。顺便说一句。我相信那个黑人的人权斗士在那个时候也被很多人看成无理取闹。我不是要为任何一方辩护。我只是要提出一个不同的看法。
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冷风细雨
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发表于 2010-1-20 14:41  资料 个人空间 短消息 


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原帖由 goh538 于 2010-1-20 14:39 发表
这说明什么?一个巴士车的车长不能为一宗小事做决定。死板的脑袋,诺大的一辆巴士又非挤满人。只要爱心出发就迎刃而解那有须要劳師动众耒处理。说到底这是车我的,由我作主的心理。尤其是碰到外来的新人真不了解 ...

可以带行李。。。轮椅就不行。。这不会很怪吗?
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三言两语
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发表于 2010-1-20 15:17  资料 文集 短消息 


QUOTE:
原帖由 goh538 于 2010-1-20 14:39 发表
这说明什么?一个巴士车的车长不能为一宗小事做决定。死板的脑袋,诺大的一辆巴士又非挤满人。只要爱心出发就迎刃而解那有须要劳師动众耒处理。说到底这是车我的,由我作主的心理。尤其是碰到外来的新人真不了解在家乡自行车都上得了巴士。一辆折合了的轮椅怎么会上不了巴士。是在羽毛当令箭吧!士可杀不可辱。死都不下车看你奈得我何。

世界上就是有不守规矩的人,所以才会有拉关系走后门卖人情贿赂送礼种种陋习。
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三言两语
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发表于 2010-1-20 15:20  资料 文集 短消息 


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原帖由 冷风细雨 于 2010-1-20 14:40 发表


从来就不觉得他们是维权斗士。此乃闹剧也。两边都是可笑。。。顺便说一句。我相信那个黑人的人权斗士在那个时候也被很多人看成无理取闹。我不是要为任何一方辩护。我只是要提出一个不同的看法。

那个女黑人在那个时候只被种族主义份子看成无理取闹甚至侵犯特权吧。
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村夫
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一介村夫


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发表于 2010-1-20 20:35  资料 个人空间 短消息  QQ
回复 #20 三言两语 的帖子

不用把他们拔高到"维权斗士"的层次,他们未必这样想,他们只是争取自己的权利。
而他们的个人行为,事实上起到了为整个公众“维权”的效果。
如果他们申诉成功,受惠者不仅是他们个人,而是整个公众群体。




啥都丢啦,除了人。

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村夫
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发表于 2010-1-20 20:38  资料 个人空间 短消息  QQ
“使用”和“携带”,这个问题搞不清楚,就没有讨论的必要了。




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村夫
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一介村夫


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发表于 2010-1-20 20:40  资料 个人空间 短消息  QQ


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原帖由 goh538 于 2010-1-20 14:39 发表
外来的新人真不了解在家乡自行车都上得了巴士

自行车除非在长途客货混装的巴士上出现过,可以上市区巴士?忒夸张了点吧。




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淡宾尼
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发表于 2010-1-21 09:57  资料 文集 短消息 
我只知道巴士车长应该帮助老弱病残。人可以上,轮椅反而不可以上,不是有意刁难人吗?

还真是第一次听说巴士公司竟有这样的规定,竟然是在新加坡。
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卡保山
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发表于 2010-1-22 12:01  资料 个人空间 短消息 


QUOTE:
原帖由 三言两语 于 2010-1-19 13:47 发表
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一对中国夫妇带着90岁高龄阿嬷,与女亲友及女佣,登上无轮椅设施的巴士遭拒载,被指硬把轮椅搬上车,坐在巴士上不肯下车, ...

来自中国的林女士(48岁,媒体工作者)

新捷运今早回复本报询问指出,公司还安排大型德士(Maxi Cab)免费载送林女士一家人回家。

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

我个人来看这问题:

---我若是巴士车长,会闭一只眼让他们上,估计没有乘客会作这无聊的投诉。死板板的Law By Law NUTS.

---以林女士的角度,可能是:看得起你这文明国家我才和你争论,若是第三世界恶民当道,我才不屑(或不敢)与你争。我想,日本人在新加坡住上这么多年,都相安无事,他们的老人家都自动回国养老。

---媒体工作者就是有力量,没事都能找事更何况有事。所以林女士才据理力争,即使浪费其他人的宝贵时间也在所不惜。

---多亏是来自中国的媒体工作者,争吵之后没被控扰乱公共秩序什么罪的,反而有大型德士(Maxi Cab)免费载送。证明有中国的大身份肯定比土生土长的本地小民占较大优势。




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钟瑞仁
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发表于 2010-1-22 16:56  资料 文集 短消息 
我认为这是垄断经营的恶果。巴士公司提供wheelchair accessible route是基于服务大众的宗旨。如果不能提供,那么也应该尽量设法方便wheelchair使用者搭乘巴士,而不是拒绝对方搭乘。这就像公共建筑,有的是wheelchair accessible ,有的不是,但不等于不是wheelchair accessible 的公共建筑,wheelchair使用者就无权进入。只要是公共建筑,任何人都有权使用,包括残障人士。如果不是wheelchair accessible,那么公共建筑的管理者应该为他们提供更多帮助,而不是拒绝他们进入。

同样,巴士车长的职责应该是为有特殊需要的残障人士提供更多帮助,而不是拒绝他们搭乘。如果车长是根据公司的规定或指示这么做,那么这家公司就应该对此事负责。政府应该对公共巴士业者是否侵犯公众利益做出检讨。
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钟瑞仁
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发表于 2010-1-22 17:00  资料 文集 短消息 
回复 #30 卡保山 的帖子

这不是Law By Law 的问题。我不认为新加坡有类似不可以携带折叠轮椅上公共巴士的规定。

如果巴士公司真有这样的规定,这显然是歧视轮椅使用者,是对公众利益的损害。

我完全同意村夫兄的看法。不可以携带折叠轮椅上公共巴士,与基于安全理由不允许在巴士上使用轮椅,完全是两回事。此事的焦点不是轮椅使用者的国籍,也不是被拒载后乘客的反应是否恰当,而是拒绝携带折叠轮椅上巴士的错误,究竟是车长本身造成的,还是公司不合理规定造成的。这是涉及公众利益的问题。

[ 本帖最后由 钟瑞仁 于 2010-1-22 17:15 编辑 ]
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SG00001
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发表于 2010-1-22 23:02  资料 主页 个人空间 短消息  QQ Yahoo!
回复 #4 村夫 的帖子

太有才了。
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卡保山
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发表于 2010-1-23 09:57  资料 个人空间 短消息 


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原帖由 SG00001 于 2010-1-22 23:02 发表
太有才了。

同理,更不能让村夫那身人不像人,鬼不像鬼的模样上车,万一吓死乘客,车长负担不起。




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魔力士
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发表于 2010-1-25 13:23  资料 文集 短消息 
车长不近人情在先,乘客无理取闹在后,都不是好人
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卡保山
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发表于 2010-1-25 13:40  资料 个人空间 短消息 


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原帖由 魔力士 于 2010-1-25 13:23 发表
车长不近人情在先,乘客无理取闹在后,都不是好人

那岂不是恶人自有恶人磨?正合天理啊!




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