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标题: 在“行人道”上“摸”着了“石头”
披着狼皮的羊
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发表于 2019-9-27 14:16  资料 文集 短消息 
在“行人道”上“摸”着了“石头”

三人行必有我师焉!大禹治水,在于“疏导”而不是“围堵”,这道理在“个人代步工具”吵闹得沸沸扬扬的今天还是很通用的!

因噎废食决非善策,我们更不应该重蹈口香糖的覆辙,只为了几个恶作剧的无赖而牺牲了整体新加坡人享用口香糖的利益。就连蒙古大夫都懂得脚痛医脚。那么,我们享受百万高薪的施政者,岂能够让这种攸关全国行人和个人代步工具的安全而敷衍卸责?

沉舟侧畔千帆过,病树前头万木春。科学更精明,时代在进步,从独木舟到游艇、从独轮车到轿车。从风筝到飞机、从帆船到邮轮。每一种都代表着人类文明的进步。那么,个人代步工具,不管它是什么踩踏式滑板,电动滑板车,电动踏板车,电动独轮车,电单车、脚车,都应该有它生存的空间和让人使用的权利。

上头说过,大禹治水的秘诀,不外就是根据地形地貌地势因势而导的“疏导”这两个字。因此,勿忘初衷,我们别忘记了当初是什么原因让这些行人代步工具“驰”上行人道的?不就是为了他们的“安全”吗?

老实说,现在再评论当初施行个人代步工具和行人共用行人道怎么草率怎么不周全等等,都已经没有必要。大家本来都不太了解嘛。但是,有句话说:“摸着石头过河”,在共用行人道这个政策上,经过了这么多事件、这么多风波,也搞出了人命。也就是说,终于“碰”到石头了吧?

“碰”到石头了就等于“摸”到了石头。那么,石头都已经摸到了,难道还找不到过河的路吗?

俗语说与人方便自己方便。累积了这么多经验、经过了这么多的事件,如今,正是好好的想方设法,为正确的在行人道上使用个人代步工具设计出一套行之有效的规范。那么,首先我们必须先来分析为什么个人代步工具竟然会对行人造成这么惨痛的伤害?其实,基本上最主要的原因就是“超速”。而第二个也很重要的原因,就是在马路上会有严格的限制,就是统一汽车行驶的方向。无论是单向路还是双向路,所有的包挂行人的马路使用者都可以知道汽车驰来的方向。

我相信每个走在行人道上的行人,都有碰到类似的情况。危言耸听一下,就好像前有悬崖、后有追兵的状况。呵呵,我是说,当前头迎面飞驰而来一辆脚车,后面却又传来一阵急迫的响铃要你让路的时候...哎哎,试想,这么囧的状况肯定会让人手足无措,有多尴尬就有多尴尬。

因此,解决之道,其实很简单,因为唯有强制个人交通工具的速度,才能够一劳永逸,行人道依旧安全,要使用个人代步工具的继续使用。

我们知道人性是自私的,要求人们自律,倒不如在人行道上下功夫,制定一个个人代步工具在行人道上的“规矩”。而这“规矩”其实也不复杂。其一那就是在人行道上每逢10米距离就贴上一条隆起的塑胶减速带来帮助个人交通工具使用者减速。

其二,就是规定所有使用个人交通工具“手推轮椅除外”的使用者必须使用和汽车一样的方向前进。这么一来,就立即免除了行人前后都有脚车踏板车什么的前后交叉围堵所发生的险象环生的状况。

为长者折枝,曰不能者,非不能也,是不为也。规定不如规范。当行人走在行人道上再也不用提心吊胆,需要背后也长出两只眼睛:当使用个人代步工具的人必须自主的放缓速度来减轻“减速带”所带来的颠簸时,我们的目的就达到了,那就是“安全”这两个字。

哈哈,不是吗?在一个自诩文明的社会、在一个期许民主的国家,“包容”和“宽恕”绝对是一个良方,为新加坡人的“信约”添风采。
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