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标题: 新隆高铁延后两年 马国赔偿1500万新元
wengkinchan
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发表于 2018-9-5 17:29  资料 文集 短消息 
新隆高铁延后两年 马国赔偿1500万新元

发布/2018年9月5日 3:38 PM联合早报:
   


新加坡和马来西亚今天正式签署协议把新隆高铁项目延后两年,马来西亚为此必须赔偿我国1500万新元的延期费用。若在2020年5月底前尚未重新启动高铁工程,这将被视为毁约终止计划,马来西亚必须赔偿新加坡至今所蒙受的损失。

新隆高铁原定今年动工,并在2026年底投入运作。随着计划延后,两国今天联合发表的声明指出,高铁延至2031年1月才启用。新加坡和马来西亚分别设立的高铁公司也会取消正在进行中的高铁资产管理者(AssetsCo)联合招标活动。

副总理兼国家安全统筹部长张志贤和基础建设统筹部长兼交通部长许文远今天北上布城同马来西亚领导人会面。许文远和马来西亚经济事务部长阿兹敏下午3时在马来西亚首相府签署延后高铁项目的正式文件。张志贤、马国首相马哈迪和副首相旺阿兹莎都在场见证签署仪式。


在许文远和阿兹敏联合召开的记者会上,阿兹敏透露,马方原本要求延期四年,新方则希望最多延期一年,双方经过数轮磋商后,最终同意把新隆高铁延后两年。马来西亚必须在明年1月底之前赔偿1500万新元的延期费用。

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原先不是说根据协议,马来西亚方面如果毁约要罚1.2 亿新币吗?

怎么现在只需付赔偿1500万新元啦?

新加坡不是做了冤大头吗?
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谈笑风生
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发表于 2018-9-5 18:26  资料 文集 短消息 
回复 #1 wengkinchan 的帖子

現在是計畫展延﹐所以先收個1500萬賠償﹐就算是保證金吧﹐
新聞也說如果2020年5月還沒有啟動工程﹐馬來西亞要賠償本國至今所蒙受的損失。
當然﹐面對一個習慣性沒信用的國家﹐它們到時候又會有什麼花樣﹐誰知道呢?
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粗茶淡饭
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发表于 2018-9-5 19:23  资料 文集 短消息 
回复 #1 wengkinchan 的帖子

买卖不成仁义在,新隆高铁延后责任不在新加坡,新加坡没有名誉和经济损失,两国政府共同(开心地)解决问题,没有影响人民实属难能可贵!



[ 本帖最后由 粗茶淡饭 于 2018-9-5 19:25 编辑 ]
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wengkinchan
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发表于 2018-9-5 20:19  资料 文集 短消息 
回复 #3 粗茶淡饭 的帖子



QUOTE:
买卖不成仁义在,新隆高铁延后责任不在新加坡,新加坡没有名誉和经济损失,两国政府共同(开心地)解决问题,没有影响人民实属难能可贵!

说“没有影响人民实属难能可贵”,这是不着边际“、自我良好的话。

新加坡为了建高铁而强征裕廊高尔夫球场所造成俱乐部会员的埋怨、搬迁”新加坡科学馆“和裕廊湖发展计划的延迟,这些损失可大了,这还不包括组屋居民原本冀望得到高价的希望落空、私人公寓集体出售的计划流标等等。

数目之大,还不包括执政党选票的流失,不是区区赔偿1500万新元可以弥补的。

个人感觉,这是一个丧权辱国、不利新加坡的协议、应该立刻取消!
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小民
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发表于 2018-9-5 20:26  资料 文集 短消息 
回复 #3 粗茶淡饭 的帖子

说的对。
有些人是看热闹不嫌事儿大,还有就是做事不留后路的自视甚高。
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wengkinchan
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发表于 2018-9-5 21:04  资料 文集 短消息 
回复 #5 小民 的帖子



QUOTE:
说的对。
有些人是看热闹不嫌事儿大,还有就是做事不留后路的自视甚高。

请问你小民:什么是看热闹不嫌事儿大?

作为负责任的国民,注意国家大事是国民应尽的职责,这不是你小民经常强调、支持马来西亚人所做的吗?

何况,这个协议的重新修订,是由你小民所崇拜的偶像马哈迪肆意破坏所造成的后果,新加坡人根本不应该背负这个责任。

你小民能够保证2020年5月之后,马来西亚会真的会履行协议、重新动工兴建高铁吗?
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wengkinchan
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发表于 2018-9-6 16:41  资料 文集 短消息 
新高铁公司职员将暂时转调陆交局

发布/2018年9月5日 10:49 PM

更新/2018年9月5日 10:54 PM
文/李静仪



(早报讯)新隆高铁项目暂停,受雇于陆路交通管理局子公司——新加坡高铁公司(SG HSR,简称新高铁)的超过100名专家将暂时转调到陆交局担任其他职务。

新高铁今晚答复《联合早报》询问时说:“在项目暂停期间,新高铁的职员将会转到陆交局从事其他工作,我们有信心,他们将继续为陆交局家庭作出有效贡献。”

陆交局是在去年9月宣布成立全资子公司,由新高铁负责建造、拥有、融资与维修我国境内的基础设施,包括设于裕廊东的高铁终站、隧道以及衔接到柔佛的部分高架桥。

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新加坡和马来西亚签署协议把新隆高铁项目延后两年,立刻造成工作人员失业,这是未受其利、先受其害的教训。
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小民
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发表于 2018-9-6 22:58  资料 文集 短消息 


QUOTE:
原帖由 wengkinchan 于 2018-9-6 16:41
..新加坡和马来西亚签署协议把新隆高铁项目延后两年,立刻造成工作人员失业,这是未受其利、先受其害的教训。.

新马两地几百年来从一家到分家,期间双方各有多少损益得失,谁又能算得清楚精确吗?延迟两年的人员薪金损失都吃不下,这两个紧邻以后打交道都锱铢必较,恐怕对双方的损失远大过几个亿。
千里家书只为墙,让他三尺又何妨。万里长城今犹在,不见当年秦始皇。
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super007
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发表于 2018-9-6 23:10  资料 文集 短消息 
有人不是说只做两年?新加坡是博两年后换人或者可能吃好西瓜啦。
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wengkinchan
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发表于 2018-9-6 23:28  资料 文集 短消息 
回复 #8 小民 的帖子



QUOTE:
新马两地几百年来从一家到分家,期间双方各有多少损益得失,谁又能算得清楚精确吗?延迟两年的人员薪金损失都吃不下,这两个紧邻以后打交道都锱铢必较,恐怕对双方的损失远大过几个亿。
千里家书只为墙,让他三尺又何妨。万里长城今犹在,不见当年秦始皇



除了金钱之外,其实令人不满的是你小民的偶像马哈迪以大欺小、倚老卖老、完全不遵守两国双方签订的协约。不但破坏了严肃的国际法、还让新马双方的工作人员顿时失业,这才是你小民的偶像马哈迪令人诟病的地方。

正如已故美国学者黄仁宇所说:一个没有数据管理的国家是失败的。

你小民的偶像马哈迪连自己要赔偿给新加坡毁约的数目也搞不清,证明马哈迪是脓包一个。

马哈迪还有什么资格颠覆新加坡、要新加坡人起来推翻政府、要新加坡“再独立”啊?
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wengkinchan
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发表于 2018-9-7 11:04  资料 文集 短消息 
社论:秉承友好精神新马解决高铁分歧

发布/2018年9月7日 3:30 AM

来自/联合早报
   

社论 2018年9月7日

马来西亚今年5月政权易手后,新任首相马哈迪表明基于国家债务庞大,要检讨前政府推行的多项大型工程,包括吉隆坡和新加坡之间的新隆高铁。马哈迪后来又表示因为毁约的赔偿额太高,马国不排除延后这项计划。新隆高铁是建是停,一直没有定案。前天两国政府终于谈妥,并签定延期协议,新隆高铁的前景总算拨开一些乌云,包括前期工程承包商在内的相关各方可以暂时松一口气,我国政府也可以对预算和相关的发展,做更为清晰的规划。

我国基础建设统筹部长兼交通部长许文远和马国经济事务部长阿兹敏,在我国副总理兼国家安全统筹部长张志贤、马国首相马哈迪和副首相旺阿兹莎见证下,签署了新隆高铁项目延期两年的协议。两国政府能够本着深厚友好的双边关系,针对高铁项目延期多久、造成的损失及成本、所应承担的责任、补偿的计算方式等达成共识,无疑有助于增进双边关系和互信。

新马两国2010年开始探讨在新隆之间兴建高铁,2013年同意建造,2016年签定共同推进新隆高铁项目的双边协定。两国今年进行全球招标,成立资产管理者,负责高铁列车及铁路设备的设计、建造、融资和维修等工作,预计工程明年展开。


好几个东南亚国家有意兴建高铁,新隆高铁被认为最有可能落实,一来因为新隆之间和南马向来拥有良好的经济活力,人口流动性大,未来还具有进一步实现两地经济和人文融合的效益,二来新马两国政府都展现落实项目的强大政治意愿。中国、日本、韩国和欧洲等积极争取这个项目,已足以说明这一点。日本亚洲经济研究所早前发布的《新隆高铁的潜在经济影响》研究报告,也确定新马两国都可从中得利,马国每年可获得近22亿元经济收益,我国可获8亿7000万元。

马哈迪宣布取消新隆高铁,无疑给所有相关各方浇了一盆冷水。他从检讨到取消,再到考虑延期,又说项目成本可能高达1100亿令吉,对马国完全没有好处,又拖延直接交涉和谈判,让各方无所适从。许文远7月在国会披露,我国为新隆高铁投入的费用已达2亿5600万元,预计今年底将达3亿元。这些花费是我国政府根据双边协定履行的责任,资金最终有无回报,都必须向纳税人作出交代。

此次谈判延期,两国也就如何分担延期成本达成协议。马国愿意在明年2月之前支付1500万元延期费给我国。相比于我国已付出的2亿5600万元,这明显是两国基于友好精神及着眼长期双边关系所作出的妥协。

两国也议定,如果未能在2020年5月31日之前重新启动,这个双边项目将被视为终止。换句话说,高铁项目仍有终止的可能性。若两年后结局还是如此,尽管让人失望,且赔偿额肯定不小,但至少马国承诺按双边协定作出赔偿,我国可以拿回部分投资金额。未来两年,马国政府可以把握时间整顿国家财政与债务,新马也可以探讨降低高铁成本的方案,为重启新隆高铁做准备。


此次谈判彰显了新马两国可以秉承友好精神解决分歧,也重申了新隆高铁确实对两国有利。阿兹敏说,两国代表从谈判到签署协议,一直保持良好气氛,致力于达致有利两国的协议。两国政府在联合声明中,也再次确认高铁可以改善互联互通、加深人民之间的关系和进一步催化经济合作,进而拉近两国关系。这一目的性的共识是至关重要的。

新隆高铁是有利双边的项目,我们期望它最终能落实,但也理解现阶段马国面对的困难。此次基于友好精神及对双边协定的尊重,依法行事,得出延期方案,对新马两国的长期关系都有好处。
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发表于 2018-9-8 14:00  资料 文集 短消息 


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原帖由 wengkinchan 于 2018-9-6 23:28 发表
马哈迪还有什么资格颠覆新加坡、要新加坡人起来推翻政府、要新加坡“再独立”啊?

不负责任的捕风捉影,居心不良。
看来新加坡在野党不能会见外国政府官员,不能与外国有政党交流,否则就是要颠覆新加坡了。
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wengkinchan
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发表于 2018-9-8 18:00  资料 文集 短消息 
回复 #12 小民 的帖子



QUOTE:
不负责任的捕风捉影,居心不良。
看来新加坡在野党不能会见外国政府官员,不能与外国有政党交流,否则就是要颠覆新加坡了。

美国在2010年鼓励和号召中东“茉莉花”革命、推翻美国不希望的中东国家政府。结果引起中东地区动乱,叙利亚的动乱甚至延续到今天,导致俄罗斯与西方国家即将在叙利亚动武。

作为世界唯一霸国的美国,也无法去收拾这些动乱。

你小民 的偶像马哈迪在当选之初号召新加坡人推翻政府、现在公然与反对派见面。

作为拖欠2500亿美元国债无法偿还、还要毁约的穷鬼马来西亚,有什么资格号召新加坡人推翻政府?

马哈迪的动机是什么?他要新加坡学他那样重新“再嫁”吗?

如果新加坡革命不成而发生动乱、全岛像叙利亚和伊拉克那样残垣断瓦、暴民到处抢占财物、国库空虚,你小民的偶像马哈迪还要接受新加坡人吗?
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谈笑风生
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发表于 2018-9-8 19:20  资料 文集 短消息 
一個國家的在野黨拜訪別國領袖不是問題﹐但這次和馬哈帝見面的﹐
有在新加坡製造騷亂被定罪又逃避兵役而逃亡海外的﹐
有公然發表要新加坡有其他獨立日﹐認為新加坡是馬來亞一份子的反新人士﹐
馬哈帝是那麼老奸巨猾經驗豐富的政客﹐卻選擇公然和它們見面互相呼應﹐
再加上之前它曾經發表的希望新加坡變天的言論﹐可見其司馬昭之心﹐居心險惡啊。
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