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标题: 神钢造假坑惨日本装备
kitan89
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发表于 2017-10-17 10:42  资料 短消息 
神钢造假坑惨日本装备

来源: 发帖时间:2017-10-16 10:47

  日本第三大钢铁企业——神户制钢所的产品质量造假丑闻愈演愈烈。日本媒体14日称,涉及造假问题的产品增加至13种,被波及的采购方多达500家。在这份长长的受害企业名单中,可以发现三菱重工、川崎重工、斯巴鲁、石川岛播磨重工集团等多家日本军工企业,而它们正是日本自卫队主要装备的生产企业。
  陆地:装甲火炮性能缩水


资料图
  日本新闻网称,神户制钢所为日本汽车、造船、航空航天以及电子等工业部门提供了大量的初级产品,包括铁粉、钢铁、铝制品、铜制品乃至生产液晶屏所用的合金材料。对自卫队而言,这次丑闻带来的最头疼问题是“滞后效应”,因为这些有问题的钢材等初级材料被制造为坦克车体、炮管等成品后才列装部队,不可能像模块化零件那样“坏哪拆哪”,只有等装备出了问题后才能查找症结。
  就陆上自卫队而言,这些劣质材料最有可能导致装甲兵和炮兵部队实力的严重缩水。以往日本军工产业链往往只在相关企业内部延伸,像三菱重工生产的90式主战坦克、89式步兵战车等自卫队装甲武器,通常只向本集团的三菱制钢、三菱伸铜等公司买原材料。但近年来日本防卫省开拓招标对象,寻找更实惠的原材料供应商,神户制钢所才得以涉猎相关领域。

资料图
  神户制钢所擅长冶炼合金钢,业内人士称,该企业的炮管内膛镀铬工艺优于三菱制钢同行,同时在生产合金钢装甲方面也有独家的热处理工艺。据介绍,冶金商最常造假的套路是减少镍、铬、钼等昂贵的战略贵金属的配方含量,并在高温精炼方面减少工序,从而降低成本。
  但“造假容易识别难”,除非自卫队请专业人士实施“地毯式排查”,否则难以简单判别出到底哪些装备有问题。例如坦克和装甲车的装甲到底是渗碳表面硬化钢装甲还是普通装甲,得靠质谱仪才能仔细甄别。可如果装备了存在问题的装甲,未来实战中一旦战车遭高速弹药击中,装甲即便不被击穿,也是大面积崩裂,失去防护效力。
  陆上自卫队在2016年底的玖珠町驻屯地开放活动中,就曾发生96式轮式装甲车车轮断轴事故,该装甲车早前在伊拉克也曾发生疑似车底钢板裂痕问题。而生产该车的日本小松制作所是神户制钢所的长期客户,其中究竟有无关联,随着“造假丑闻”的发酵,未来也要成为陆上自卫队的心病。
  海上:潜艇质量存疑

资料图
  在海上自卫队方面,神户制钢所扮演的角色尤其重要。川崎重工、石川岛播磨重工等日本军舰建造巨头就大量使用神户制钢所提供的金属制品。
  据日本《世界舰船》披露,自卫队舰船用钢特别是潜艇用钢,普遍采用神户制钢所提供的高屈服强度合金钢。尤其是屈服度达550兆帕、690兆帕的低合金高强度钢,都是用神户制钢所掌握的“镍铬钼系淬火+回火热处理”特殊工艺制造的。然而在2006年日本“朝潮”号潜艇与韩国货轮相撞事故中,韩国货轮漏水,而“朝潮”号艇艏出现一个巨大的凹痕。相比此前美国“格林维尔”号核潜艇和日本渔业实习船的相撞事故,日本船只被撞沉,美国潜艇却损失轻微。同样是潜艇与民船相撞,结果却如此迥异,不免让很多人怀疑日本潜艇的结实程度存在缺陷。
  至于铜和铜合金材料,海上自卫队使用的神户制钢所产品也十分可观。由于具有良好的耐海水腐蚀性能,自卫队舰艇的螺旋桨和动力舱内部管道也大量使用铜和铜合金,其中不少就是用神户制钢所的材料。让日本自卫队担心的是,日本舰艇设计时习惯在结构强度余度方面不做“极端考虑”,如果神户制钢所“凭良心”做精工,倒也不是什么大事,可一旦它偷工减料,直接结果就是舰艇性能不达标。
  空中:波及导弹电子系统

资料图
  神户制钢所的问题产品还波及航空自卫队。据报道,防卫省间接承认神户制钢所的问题铝制品、铜制品已用到飞机、导弹及电子系统上,只是不会“立即影响使用”。
  据介绍,神户制钢所为日本固定翼飞机、直升机及导弹提供机身铝材框架、导弹机件等,如果质量有瑕疵,这些高价值武器的妥善率无疑会大大下降。目前,外界最关心航空自卫队武器的可靠性。就在10月5日,自卫队一架F-15战斗机携带的99式空空导弹居然在飞行中丢失了弹翼,而这样在空中“掉零件”的事情已发生多次了。
  专家评估,相比铝制品,航空自卫队恐怕更担忧神户制钢所提供的铜制品有问题,因为在飞机、直升机、导弹和卫星上,不仅微电子控制系统和仪器、仪表设备要用铜,许多关键性的部件也要用到铜和铜合金。例如含锡量少于11%的青铜是飞机管路接头的“主打物料”,而锰青铜以强度非常高、坚韧、耐腐蚀着称,是飞机起落架和支架的“当家材料”。
  另外,航空自卫队的导弹发动机燃烧室和推力室内衬也基本用铜合金来制作,如果出现以次充好的情况,轻则武器失灵,重则机毁人亡。
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kitan89
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发表于 2017-10-17 10:44  资料 短消息 


QUOTE:
原帖由 kitan89 于 2017-10-17 10:42 发表
来源: 发帖时间:2017-10-16 10:47

  日本第三大钢铁企业——神户制钢所的产品质量造假丑闻愈演愈烈。日本媒体14日称,涉及造假问题的产品增加至13种,被波及的采购方多达500家。在这份长长的受害企业名 ...

活该!日本军国主义必遭天谴,只是时间问题!恶有恶报,若是未报,时辰未到!
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wengkinchan
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发表于 2017-10-17 18:03  资料 文集 短消息 
回复 #1 kitan89 的帖子

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QUOTE:
日本第三大钢铁企业——神户制钢所的产品质量造假丑闻愈演愈烈。日本媒体14日称,涉及造假问题的产品增加至13种,被波及的采购方多达500家。在这份长长的受害企业名单中,可以发现[]三菱重工、川崎重工、斯巴鲁、石川岛播磨重工集团等多家日本军工企业,而它们正是日本自卫队主要装备的生产企业。
  陆地:装甲火炮性能缩水

日本企业的造假所造成的影响不止在商业方面。

目前日本自卫队的船舰,包括4艏所谓“出云”号的轻型航空母舰也是由神户制钢所出产的钢材。

很担心日后这些日本军舰在海洋上出事。

此外,“台毒”民进党当局要实行“国舰国造”。由于“台毒”一向亲日,相信未来可能也采用神户制钢所的钢材。到时候“国军”在海上不用说打仗,即使出港也成问题了。

天佑台湾人!
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wengkinchan
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发表于 2017-10-18 19:32  资料 文集 短消息 
日本神户制钢所就出售地产业务招标

2017年10月18日 星期三 05:11 PM
文/李月霞


(联合早报网讯) 陷入数据造假丑闻的日本神户制钢所将在周五就拟议出售一项地产业务举行首轮招标。

彭博新闻援引未具名消息人士称,神户制钢所(Kobe Steel Ltd)已聘请瑞穗金融集团旗下瑞穗证券,为出售逾三分之二的Shinko Real Esate担任顾问。报道没有透露该资产可能价值几许。神户制钢是日本第三大钢铁制造商。

神户制钢和瑞穗证券均未予置评。

神户制钢承认篡改了部分铝、铜制品强度和耐用度数据,使其看起来符合客户的质量标准。公司此前曾表示,使用该公司数据造假产品的公司大约有500家。消息人士指出,神户制钢对产品质量和规格数据造假的历史不止该公司所说的十年时间。
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wengkinchan
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发表于 2017-10-19 11:32  资料 文集 短消息 
欧洲航空安全局建议停购神户制钢产品

2017年10月18日 星期三 10:54 PM
文/陈慧璋   


(联合早报网讯)关于神户制钢所的数据篡改问题,欧盟的欧洲航空安全局(EASA)日前向从事飞机制造及维修的企业建议,确认供应链上是否有企业使用神户制钢产品,并尽可能停止采购神户制钢产品。

飞机引擎巨头英国劳斯莱斯透露,其六种产品是由神户制钢直接供货;飞机制造商空客也开始调查是否使用了神户制钢的产品。如果众多企业停止采购,预计将对神户制钢造成沉重打击。
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wengkinchan
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发表于 2017-10-19 21:47  资料 文集 短消息 
日本神户制钢造假 或波及香港高铁列车

2017年10月19日 星期四 05:39 PM
数码编辑/薛之白   


(联合早报网讯)日本神户制钢所承认过去10年曾篡改未达客户要求的产品质量的数据,出售不合规格的铝、铜制品。香港传真社报道,广深港高铁列车的主梁架构铝材,由该神户制钢所生产,对于批次铝材是否符合规格,对方要在10月底完成调查后,才能够确认。

据香港01报道,港铁高铁列车由青岛四方制造,同一车厂制造的的新加坡地铁列车,早前更因车身出现裂纹要进行替换,令人怀疑高铁列车亦可能出现质量问题。港铁事后指,高铁列车的主梁架构铝材由“日本供应商进口”,其后港铁回复传真社时指是“日本神户制钢生产”。日本神户制钢回复传真社时表示,过去曾供应铝材予川崎制造列车,而川崎也有供应部分铝材予青岛四方,但就不清楚材料是否有用于香港高铁列车。

神户制钢10月8日召开记者会,承认由于生产的铝材未能达到客户要求,栃木、三重、山口三县的铝制品工厂篡改产品质量数据,受影响的客户达500家。港铁回复传真社时表示,生产商(即青岛四方)会要求神户制钢提供更多资料,港铁会密切跟进。青岛四方则指,初步确认相关铝材,“未涉及资料造假批次原材料”。川崎重工于13日及18日的回复亦强调,“神户制钢确认那批铝型材及铝板符合规格、没有问题”。不过,神户制钢18日回复传真社时就表示,要在月底才能确认相关铝材是否安全,和川崎重工及青岛四方的说法有出入。


港铁向青岛四方订购9列广深港高铁列车,全部已经运抵香港,目前正进行测试。港铁指,高铁工程已经完成95%,预计明年第三季可以通车。

=============================================================================

新加坡交通部长许文远要赶快调查SMRT车厢是否由日本神户制钢钢材所供应啊?要不然灾难就更大了。

[ 本帖最后由 wengkinchan 于 2017-10-20 09:08 编辑 ]
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szlyoubuwei
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发表于 2017-10-20 07:35  资料 个人空间 短消息 
啊!日本也造假?德国造假,美国造假,......。呵呵呵。
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嘉娜峰
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发表于 2017-10-20 09:48  资料 文集 短消息 
日本钢铁公司造假,对日本高铁有没有影响?
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嘉娜峰
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发表于 2017-10-20 09:51  资料 文集 短消息 
日本高铁跑到国外来竞争,价格高到离谱,而且还不肯转让技术。后续维护成本肯定是个无底洞。

原本自诩高价高质量。现在看,高价不假,有没有高质量,还真难说。

连最基本的钢材都造假。这部影响安全系数嘛?

存疑啊!

高铁还有其他更多相关企业,都没有问题?他们说的都可信吗?
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kitan89
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发表于 2017-10-20 10:53  资料 短消息 


QUOTE:
原帖由 嘉娜峰 于 2017-10-20 09:51 发表
日本高铁跑到国外来竞争,价格高到离谱,而且还不肯转让技术。后续维护成本肯定是个无底洞。

原本自诩高价高质量。现在看,高价不假,有没有高质量,还真难说。

连最基本的钢材都造假。这部影响安全系数嘛 ...

还是未知数!会慢慢地爆出来!等着看戏!看来日本是要做亿万赔偿了!
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天地人
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发表于 2017-10-20 11:40  资料 文集 短消息 
高质量的名片,原来是掺水的。
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wengkinchan
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发表于 2017-10-23 13:20  资料 文集 短消息 
回复 #11 天地人 的帖子



QUOTE:
高质量的名片,原来是掺水的。

日本人的所谓“高质量”,很多是美国主子在背后支持、然后加上美国盟友的响应,所有的一切是为了宣扬资本主义社会的优点。
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wengkinchan
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发表于 2017-10-27 13:13  资料 文集 短消息 
日本神钢子公司铜管被取消JIS认证

2017年10月26日 星期四 09:40 PM
文/陈慧璋   


(联合早报网讯)日本神户制钢所26日表示,其子公司“神钢材料铜管”秦野工厂生产的铜管被取消“日本工业规格”(JIS)认证资格。

共同社报道,鉴于一系列数据篡改问题,认证机构对秦野工厂进行检查后发现该厂篡改未达标产品的数据,并且出货。

该集团旗下另一公司去年也被取消认证,同一集团连续两年有企业被取消认证,在日本还是首例。
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wengkinchan
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发表于 2017-11-28 15:22  资料 文集 短消息 
日本东丽子公司也被曝篡改质检数据

2017年11月28日 星期二 02:01 PM
文/傅慧云


(早报讯)日本材料厂商东丽(Toray)透露,子公司东丽Hybrid Cord公司篡改了轮胎强化材料的检测数据。

《日本经济新闻》报道,Hybrid Cord公司在2008~2016年7月期间,对被称为“轮胎帘布”的汽车轮胎、软管和轮带的强化材料等149个产品,篡改了品质检测数据。这些产品被供货给汽车相关厂商等约13家企业。

轮胎帘布是轮胎保持形状的基础材料,编织纹路有如竹帘,构成了轮胎的骨架部分。高刚性的帘布可提高汽车的操作安全性,而低刚性则让乘坐体验更加舒适。Hybrid Cord公司拥有调节这两种相反要素的技术。


Hybrid Cord公司是东丽的全额出资子公司,在东丽集团内部,负责利用芳纶纤维和聚酯纤维加工成工业资材用的高附加值纤维。2016财年(截至2017年3月)的销售额为51.7亿日元,纯利润为8000万日元。
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受神钢问题影响 日本大饭核电站推迟两个月重启

2017年11月30日 21:22,新传媒8频道新闻:
日本关西电力公司表示,原定明年1月和3月重启的福井县大饭核电站3、4号机组,将分别推迟两个月才启用。
共同社报道,这是因为神户制钢所曝出篡改产品数据丑闻后,核电站零部件调查需要耗费一些时间。

另一方面,九州电力公司也出于同样原因,基本决定将佐贺县的玄海核电站3、4号机组重启时间,推迟两个月。

- 958/MC
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kitan89
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原帖由 wengkinchan 于 2017-10-23 13:20 发表

日本人的所谓“高质量”,很多是美国主子在背后支持、然后加上美国盟友的响应,所有的一切是为了宣扬资本主义社会的优点。

马克思说:资本主义的掘坟者为社会主义,看来会灵验!可能是中国特色社会主义!
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马克思说:资本主义的掘坟者为社会主义,看来会灵验!可能是中国特色社会主义!

新加坡的人民行动党也派代表马善高参加从昨天开始的“中国共产党与世界政党高层对话会”。
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