怀旧国产车,创新智能车

2018-07-16 10:09:07

天气: 晴朗 心情: 平静

怀旧“国产车”,创新智能车!

(作者:陈春安)

 

希盟新首相敦马这位“威权政治”的老政治家果然改革雷厉风行,他一上台,就撕毁“新隆高铁”计划、检讨“东铁”,访问日本,再度倡导向东学习,甚至说要再造“新国产车”!完全他之前当22年首相时的政策翻版,一点也不新鲜,我们也无需太过惊讶。

敦马曾经自况是个能高瞻远瞩,接受新科技的人。但他上台不到100天,政治观察者几乎已判断他是个“旧思维”导向的政治者。就说“新国产车”计划吧!他说:“不幸的是,普腾卖给了中国公司。现在,马来西亚人没有机会好好应用他们在汽车工业上的知识和技术,所以,我希望通过新的国产车计划。”

朝野已对敦马的“新国产车计划”提出批评。有人嘲弄马哈迪的施政“怀旧味”太浓,一下子委任“元老精英委员会”,一下子又向东学习去了,一下子要国产车回魂,让人感觉,这样的治国思维是否毫无前瞻性?与时代脱节?

就说国产车吧!现在走在尖端的早不是“汽车王国”了,而是新世纪的“智能汽车”(又称无人驾驶车)。欧美国家(包括美国、英国、德国)早在的70年代已开始“智能车”研究,到了2005年,由美国斯坦福大学一组师生的团队,研制出无人驾驶车,在沙漠中奔驰了132英里!而谷歌更有了突破性的发展,全面投入智能车研制。到了2017年,由谷歌测试的智能汽车,已经行驶了超过20万英里。看来智能车上路,接近成功只是一步之遥。

而早在80年代,中国已经有人在进行无人驾驶车研究了。中国的国防科技大学在1992年就成功研制出第一辆真正意义上的无人驾驶车!新加坡也紧追在后,在启动无人驾驶车计划下,至今的“自动模式”测试,已经行驶了240万公里。且预定在2022年,智能公交将在马路上出现。

到底智能车是怎样的一种技术?就三个层面,依靠GPS、雷达、摄像传感器。简而言之,就是通过传感系统感应道路与环境,规划车行路线,然后顺利到达目的地。

根据统计,从20102015年,与智能汽车相关的发展专利达到22千件,部分欧美高科技企业如谷歌,已全面投入此项目,相信在不久的将来,智能汽车、智能巴士、智能德士将满街跑了。

这种趋势,无可阻挡。全球先进国与汽车工业主导者,都摩拳擦掌,期望在智能车的工业领域分得一杯羹。

偏偏我们的首相敦马仍然停留在浓浓“怀旧味”时代,想再创新国产车?哪还不如倡导“智能车”工业?对不?就犹如他向东学习的对象日本,机器人、纳米科技、AI、新能源、智能汽车,是未来的大方向,敦马要学习的,到底是过去的日本?还是未来的日本?

 


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TAG: 散文

符懋濂的个人空间
符懋濂 发表于 2018-07-16 16:12:29
回复 #1 丁云 的帖子
老马太老了,已经不识途了。例如最近他曾说:
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aik7A        _7l$I新加坡,狮城,论坛,博客,文化,文学,社会,时事,文史,摄影,书画,移民,留学,校园,美食,投资马新不需要高铁,因为从吉隆坡到新加坡,距离仅仅150多公里;新加坡,狮城,论坛,博客,文化,文学,社会,时事,文史,摄影,书画,移民,留学,校园,美食,投资        }*r9Cp(Df        B l

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可见他怀念他的“笨蛋傻瓜”,是很正常的! www.sgwritings.com]G&gz;t"`aa9~

v*{#s)Y*_新加坡,狮城,论坛,博客,文化,文学,社会,时事,文史,摄影,书画,移民,留学,校园,美食,投资[ 本帖最后由 符懋濂 于 2018-7-16 16:15 编辑 ]

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