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天气: 晴朗 心情: 高兴

网络舆论不应该“绑架”行政执法

田柏强

在网络时代自媒体发展迅猛,“人人是记者,个个有平台”,大家都有“发言权”, 都可以随时上网报道自己所见的新闻,发布自己的个人看法,使网络舆论具有巨大的影响力,也使每个公民应有的言论自由的政治权利真正得到了落实。

凡事有一利必有一弊,网络舆论也出现了一些”副作用“,有的新闻 只是片面事实甚至是“放大“的事实,出现网络舆论“绑架”行政执法,“行政执法“被网络舆论“牵着走“的现象。

个人的发言权也可以说是个人的“私权” ,但是它也应该像“公权”一样,也要受到制约。公权”不能用于“谋私”,“私权”也不能“干扰“公权”行政,更不能“绑架”“公权”执法。从最近中国发生的“高铁门事件”上来看,明显存在网络舆论干扰“公权”行政”、“绑架”行政执法的现象。

此事发生在15号,铁路部门当时的处理,就是让她丈夫进站上车了事。

但是网络舆论使此事发生了大逆转,在事情已经过去了几天后,在9 一位网民发了一个有关此事的视频,立即引起轰动,当事人的单位和铁路部门在网络舆论的“影响“下,对此事进行了再处理 ,单位通报对当事人进行停职,铁路部门 对当事人罚款2000元。

把发言权当作执法权

众多网民在看到这个视频后,个个义愤填膺,把当事人成了过街老鼠人人喊打,纷纷说要对当事人进行严惩不贷,不杀不足以平民愤。在单位还没有做出处理意见之前,许多人提出很多处理的方式,如对当事人开除公职,清理出教师队伍;对当事人进行行政拘留甚至逮捕法办;把当事人列入黑名单,使当事人臭名远扬等等。真把自己当作法官、领导了,其实你就是一个普通网民,没有权力对当事人作出处理决定。报道的人只对事实负责,受众只能对事实提出疑问,怎么处理是有关部门的事情。网民都有发言权没有错,但是一些网民把发言权当作执法权就错了。

在司法上,一个事件在法院没有判决之前,舆论是不允许对怎么怎么判决发布意见的。如一个人杀了人,舆论不能在判决前就说要怎么判决, 当事人单位也不能处理开除当事人。因为杀人的原因很多,也许是正当自卫,法院判决无罪呢?那么单位提前就宣布开除此人岂不闹出“笑话“。

断章取义“处理“不全面

自媒体虽然使人人“发言”方便了,但是由于每个人的局限性,发布的新闻难免有局限性,受众看到的只是片面的“真实”,二来由于每个人的角度不同,对同样的事情也会有不同样的看法。可以说,有些网络舆论只是断章取义,对此事的“处理“的意见,是不客观公正的,现在仍然有人对此事议论纷纷,对当事人还在”处理“。

中国有一个“金银盾”的故事,看到金的一面的人说是金盾;看到银的一面的人说是银盾,事实虽然没有错,但是只是片面的事实。

笔者换个角度, 采取“另类”写法,对此事也写一条新闻如下:    

  一女乘客为维护铁路信誉反遭到粗暴执法

本报讯15日,合肥一女乘客一家3口乘高铁到广州,由于走错了路,已经造成晚点。但是女乘客在出租车上了解到,列车也晚点了,原定16:39分发车,延迟到16:52分发车。女乘客认为还能赶上这趟列车,所以还是赶到了检票口。

16:37分女乘客赶到了检票口时,看到检票门还开着,她就带着孩子先进去了,旁边虽然有一个工作人员,也没有问她,也没有检票。

 女乘客发现跟在后面的丈夫没有进来,赶紧打电话联系,她丈夫说,被卡在检票口,检票员不让进。于是女乘客请求铁路工作人用对讲机,叫检票员让她丈夫进来。但是,遭到了铁路工作人员的拒绝。

这时站台上已经没有乘客了,列车想把晚点的时间赶回来,所以又临时改变了发车时间,决定把已经公布的16:52分发车,提前到16:46分发车。在列车关门时,女乘客 就堵住车门,不让关门。并且大声说:“我丈夫还没有来,发车时间还没有到,不能关门、不能关门。“

女乘客的行为遭到了铁路工作人员的制止,铁路工作人员多次想把女乘客拉开,但是女乘客坚持不让列车关门。一位铁路工作人员粗暴地把女乘客拉倒,女乘客在跌倒在地后,为了防止列车关门,仍然用脚拦住车门,不让关门。一些不明真相的乘客出于急于开车的心情,也纷纷指责说,女乘客违法了,女乘客违法了。

女乘客认为,此事不是我“违法“, 正点发车才是”法“。如果人为地使列车晚点或者提前才是“违法”的,我的行为没有造成这次列车晚点,我违什么法? 列车提前发车的行为才是”违法“的,人们只看到晚点会存在安全问题,提前也会存在安全问题。

女乘客反问道:我有错吗?对晚点列车延迟截止乘客进站时间是铁路上的惯例,我要求放我丈夫进来,是维护消费者的合法权益;不到发车时间列车不应该关门,我阻止列车关门没有错,只是过激行为不当;我让列车按照调整后的时间正点发车是在维护铁路的信誉。 我在维护消费者的合法权益和铁路部门的信誉,反而遭到铁路部门的粗暴对待,这使我很不能理解。

由于铁路上也认为临时决定提前发车的做法不妥,铁路方面安排一位乘警上去,把女乘客的丈夫带下来上车。并且检查了列车门,没有发现任何损坏,于是列车按照仍然公告的时间执行,在16:52分准时发车,并且一路安全顺利到达终点站广州,事情达到了圆满解决。(本报记者)

这样写也是真实的,却也是片面的。片面强调铁路信誉和当事人权益,淡化当事人的过激行为,如果按照笔者写的新闻,当事人不但不违法,而且有功。

兼听则明偏听则暗, 当你只听到一种声音时,那一定是假的。如果只根据一个视频就下结论,很可能作出错误的结论。

所以铁路部门并没有按照一些网民的要求,根据当事人的过激行为不当,结合后来此事视频造成的社会影响,只是对当事人罚款2000元。

一些网民在铁路部门处理后,纷纷还在打抱不平,纷纷说这样处理太轻,应该顶格处理还要拘留10天,这样处理使犯罪成本太低,今后还会发生此类事故等等。 一些网络舆论还在指责执法部门执法不公

网络舆论 “绑架”单位处理当事人

此事本来应该由 交通部门处理。当事人单位要再处理,但是要等到主管部门处理之后。单位也可以不处理,假如此人是全职太太,没有工作单位怎么办?单位再处理也应该先由当事人所在的学校先处理

二来,单位要处理当事人,应该就事论事,不要株连到学校和该区的所有老师。区教体局勒令当事人所在小学就教师队伍建设作出深刻检查;还举一反三,在全区教育系统中广泛开展学法守法及师德师风警示教育,这事与学校其他老师有什么关系?一些人还由此事联系到整个合肥人的素质,说合肥人素质太差,岂不荒唐透顶!

 从网上的资料来看,当事人多次当选为优秀教师、先进工作者,论文还多次获奖,还把她提拔为学校的教导处副主任。人们就会反问,既然当事人是个“泼妇无理取闹,没有社会公德,素质极差等等”,单位还把这样的人评为先进提拔为主任等等,岂不是在自己打自己的嘴巴?

当然,区教体局处理当事人明显是受到了网络舆论 “绑架”,否则区教体局是不会处理当事人 的。 

网络舆论不应该乱“株连”

这本来是一件普通的违反交通规则的事情,此乘客的行为只是行为过激,违反了《铁路安全管理条例》,这与违反者的职业、所在地等等其他事情没有必然的联系

在特殊情况下,任何人都可能做出一些?不理智的行为, 教师也好、医生也罢,甚至一些高级官员也经常犯一些低级错误,此事应该是与教师职业没有“一毛钱”的关系,任何人都可能犯这个错误。但是仍然有许多网络舆论,把此事与一些不相干的事情拉扯的引起来了。有些人还对当事人进行人肉搜索,把当事人的历史家庭住址等等都曝光了,有些已经侵犯了个人的隐私了。

在法律面前人人平等,任何人违法法律,都不能根据当事人的身份进行区别对待,我们不能因为当事人是大官就网开一面不处理,当事人是贫民就从严处理。同样也不能此事当事人是教师就罪加一等。

在这次事件中,由于网络舆论大量地议论当事人的职业也是不妥当的。因此笔者建议,今后再报道此类交通事件时,不要提及当事人的职业,家庭及过去的历史等等无关的事情,就事论事,该怎么处理就怎么处理。

要发挥网络舆论的“正能量”

笔者不否认网络舆论监督的作用,如果不是这个视频,女乘客的过激行为很可能就不进行处理了,人们都还不知道这件事,这样也不利于人们对此事引起重视,不利于防止今后再次发生此类事件,从舆论监督上来看,这个视频对加强对乘客的安全教育。改进铁路上的管理是起到促进作用的,铁路部门后来对女乘客的处理也是必要的。

但是过犹不及,一些网络舆论,只是报道了一些“片面“的事实,有些网民只看到的一面之词,就用可能发生的事实来进行分析。有的直接把自己当作”法官“,说应该怎么怎么处理等等,这就干扰了行政执法了。另外,视频中出现的小孩视频是不适当的,有的地方还侵犯了了当事人的个人隐私等等做法,也是值得改进的。

 人言可畏,谣言能杀人。历史上就出现阮玲玉被流言逼死的情况。当今社会,也出现毕福剑因为网络舆论被搞臭的情况。毕福剑的视频,不发到网上,他不会被央视开除。女教师的事情,不发到网上,也不会引起大家的关注。当然毕福剑与女教师是两回事,只是说明网络舆论的力量。

网络舆论正确引导是国民之福误导是国民之祸,对网络舆论的影响力,一定要引起高度重视。

一是网民在发布新闻时,力争做到全面准确;

二是网民在看网络新闻时,不能只听一面之词人云亦云,一定要认真分析研究,识别真假是非, 要全面、客观、公正地看待问题,更不能造谣、传谣、信谣;

三是报道对待违法违规的事件的网民,不论报道者或者受众,都要依法办事,遵守新闻“规矩”,不要报道别人违法,自己也违法,也不要干涉行政执法,把自己当作“法官”进行“判决”。

 


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