余霞成绮

乘坐夜间的航班大多没什么意思，一是外面过于浓重漆黑，毫无精致；二是机舱内也灯光昏暗，悄无声息。所以，几次夜航我也是晕晕沉沉半梦半醒过来的。

        从西安到重庆，只需一小时飞行，是我乘坐的最短航程，除去飞机起飞、降落，中间不过喝两杯水的功夫。和大部分国内航班一样，飞机晚点了，不过不是很久，晚上8点，我从西安机场出发了。

        飞机起飞的很平稳，我没什么太大不适，感觉飞到一定高度了，我象窗外瞥了一眼，远处有一盏挺明亮的灯，很像机翼上的灯。莫非有其他飞机和我们离的很近，虽然我心里明白这个想法很可笑，但，我还是忍不住这么想。接着，从窗户边缘滑出很多闪亮的灯，我差点儿惊叫起来，它们象从地上仰望的银河，也象流星，一颗颗远远地滑动，甚至扯出长长的弧光。再接下来，我看明白了，是因为机身倾斜，我看到的不过是地面上的路灯。那长长的应该是机场高速路上的灯，我们那年开车绕环城路走过，夜幕下那些灯确实很漂亮；也或者是城墙，西安的城墙亮起灯来，也应该是这样的效果。

 知道它们是灯，它们的美丽就变得可以言说了，它们在夜雾里散的发光彩也变得合情合理了。不过，所有这些再也不能带来刚才我跌入幻觉时感受到的美妙，就像《Zathrua》里，那两个小男孩看到窗外星球飞舞，惊的目瞪口呆。

很长时间没有什么东西可以让我们惊叹，一切都已习以为常，即使稍稍异样的东西，也很快被人们肢解地通俗易懂。我有点儿恼怒自己刚才那过于快速的清醒，不然可以多沉醉片刻，来自自我的欺骗通常还是容易被自己原谅的，那样，何不将计就计，因为，这样的机会也将越来越少了。

我可以理解徐志摩坐在邮政飞机上思绪飞扬，每一个人站在高空都有想跳下去的欲望，据说这是对自由的一种潜意识向往，当然，并不是每个人都能承受它所带来的后果，所以，大多数人还是控制了自己的脚步，只是驻足而观。

我喜欢看飞机的翅膀，只有看到它微微的颤动，我才能感觉到自己是在高空，和远处水波一般流动的云相比，我才能感觉自己的毛孔钻入了风的蛊惑。

惊叹和迷失都是对自己和他物的认识，只有这时，容易达到忘我和反观的境地，而除却这两种境地，想要很好地了解某个事物，简直是艰难和失败的。感受，可能是我们伸向外界最直接和最通常的手段，但，长久以来，感受负载了太多东西，变得迟钝、扭曲，它成了欺骗我们的元凶。我们不能责难那些平庸、干涩的感受，它是内心不够纯净、不够自由的结果，而可怕的是，人们逐渐接受并欣然沉醉其中。

飞跃秦岭时，夜行的汽车点缀在山间，高高低低，凝滞不动，别致得如衣裙边儿镶嵌的珠粒，我现在用的只能是学生练习作文的语言了，是一种极力通过语言描述，期望获得某种惊叹的效果，可想而知，这样的努力是多么徒劳。

我一直寻找机会想把跌入幻觉的经历告诉别人，可是，除了当时他能在场，听到我的惊呼，并且和我一起迷失之外，我没有能力复述，不，应该是演绎。我想，话一出口，我会发笑，或者会戛然而止，因为连我也没办法投入。这也是我为什么对当时的情景只能寥寥数笔之故，再多些渲染，就只是一幅华丽的临摹画，通俗地毫无滋味。