伍两空间

当火车穿行在绍兴的田野，那片泽国的光影感染了我。在晨雾中朦胧的桥影和移动的小黑点，使我内心快慰欢呼。

     我是为了参观桥的博览会场，从杭州火车站出发，到绍兴去的。

     这里河道纵横，河为陆，舟为车。

     据清光绪年间的绍兴县志记载，当时的绍兴，大大小小的桥梁就有3000多座。在方圆7.4平方公里的绍兴城内，就有桥梁229座，平均每平方公里有桥31座。比起同里境内6公里长的水道上架着的49座，和二次世界大战前，欧洲著名水乡威尼斯每方公里的0.6座还多，是名符其实的“桥乡”。

    我往来穿行於千姿百态的名桥。它是历史，也是文化的象征；它的造型既注重实用性，也注重艺术装饰。

    修建於南宋的八字桥，已有七百多年的历史。据说建桥的年代，这里交汇着三条河流，为了联络水乡人的感情，人们展示了超群的智慧。桥身无论从那个方向看，都像个八字。如今，拱状的桥孔下仍然是繁忙的水道，穿行其上的是依河为生的水上人家。

     我走入柯镇，夸上古运河，这里有桥乡风格独特的景观。

     运河上的太平桥，曲线柔美，桥身由拱形桥与石梁桥相接而成。石栏上刻着的龙、犀等神兽，暗喻了古来水患给居民带来的恐慌和灾难，因而得借助雕刻艺术来镇妖除灾。精美的桥下，波光粼粼，虚实相合，倒影相映成圈，小船在宽阔幽长的水道里“款乃”的划着。

     古纤桥也从这里展开，它与运河平行，直延伸到杭卅境内的曹娥江，绵延数十里。清朝年间，绍兴富庶，运河又是南北经济的大动脉，可是河道不利航船，人们以石条平铺成桥，以使船家在水浅时，雇用纤夫拉船。望着这运河上长廊，我脑际翻滚着汹涌的波涛和“唉哟哼哟”的叫啸，想像着步伐整齐，热汗淋漓，贫富对立，拉纤行舟的原始场面。

     我翻阅绍兴史册，获知桥乡造桥的历史，可远朔到越王勾践所建的灵汜桥。有趣的是，桥名的取舍也往往与古城的历史人物、民间故事和名人诗文相联系。告成桥记录了大禹治水的成功。题扇桥是晋代书法家王羲之为卖扇老妪题扇的地方。杏卖桥更具有文学气息，它附会了陆游“小楼一夜听春雨，深巷明朝卖杏花”的诗句。

    桥乡的桥，在春暖花开的季节，更见风韵。走在桥上，很自然的联想到这些桥，是否也印有润土和祥林嫂的足迹。它与水道的关系是那么密切，又再让人想起鲁迅年幼看社戏时，台上是红红绿绿的动，近台於河里一望乌黑的是看戏的人家的船篷。

    我也坐上了乌篷船，细赏美景，记起绍兴另一位大文豪周作人的名句：你坐在船上，应该是游山的态度，看看四周物色，随处可见的山，岸旁的乌桕，河边的红蓼和白苹，渔舍，各式各样的桥。

     正当舟辑穿梭於石拱桥下，两岸的梓梓学子，踩着八字桥，往来於学校间时，当年显赫喧闹，拉纤之声响彻云霄的古纤桥，却已走进了历史，留下点供人观赏、敏怀的痕迹。

    同是桥，也各有不同的命运。