水流心不竞,云在意俱迟。
天气: 晴朗
心情: 高兴
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马尾从古就是福州的门户,北连江浙,东控台澎,内涵三江,外通四海,港口三冬不冻,陆地四季常青。自汉唐以来,国内外来福州的轮船必经于此,巨轮都停泊马江。罗星塔早被外国航海人员称为中国塔,古今福州大型水战都在此发生。掌管对外贸易与缉私捕盗的巡检司衙门曾设在闽安镇,这里也是闽台的军事重镇。
1840年,帝国主义者利用“船坚炮利”,敲破“天朝大国”的大门。自此,中国沦为半封建、半殖民地社会,马尾也成为“五口通商口岸”之一。有识之士如左宗棠、沈葆桢等具有高度的危机感、责任感。他们奋起图强、提倡学习外国的先进科学技术,巩固海防,在马尾设厂造船,兴学育才,办起了远东也是亚洲最大的国防工业基地,引进高新技术,并辐射到全国各地。
新型的船政学堂培育出大批精英,如资产阶级启蒙思想家严复,中国铁路之父詹天佑,造船专家魏瀚等。
近代中国第一支舰队在马尾诞生,清代自治舰艇中80%以上出自马尾。故马尾成为“海上长城”,被誉为“东南明珠”、“海军摇篮”。晚清三十年,中国文化重心落于福州,马尾被称为中国近代史的活化石。
民国初期,美国出现飞机不久,中国就在马尾设飞机制造工程处,完全凭借自己的人才、原料生产出中国第一批水上飞机,震惊了世界各国,马尾成了中国“航空发源地”。
诸多辉煌成就,使得世界知道中国有个马尾。由于清廷的腐败,帝国主义的侵略,马尾两度沦陷,船政建设毁于一旦,光环黯淡了半个世纪以上。
改革开放以后,1984年马尾成为经济技术开发区,经20年建设,使得原来的沙洲面貌一新。马尾成为了福州东扩闽江三角洲的龙头宝地,海峡西岸的经济繁荣区。
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